El riego mantiene el tambor húmedo. Con ello se evita que el asfalto caliente quede adherido al tambor. En el día a día de la obra y para la calidad de la carretera es esencial que las toberas de riego no se obstruyan.
Los sistemas convencionales utilizan un filtro adicional; con BOMAG, el innovador interior de la tobera, conun diseño especial especial, asegura que se acumule la menor cantidad de suciedad posible.
La forma el diseño de de la cámara crea un remolino que arrastra las partículas de suciedad y reduce la formación de sedimentos.
Las nuevas toberas de riego de BOMAG se pueden reequipar y están disponibles en el departamento de recambios de BOMAG.

Un total de hasta 6 faros con tecnología LED de larga duración ilumina la zona de trabajo con la claridad del día.
Además, el rodillo tándem articulado de BOMAG viene equipado de serie con una iluminación para el tráfico en carretera.

El conductor se adecua al uso de inmediato, sin necesidad de largas horas de entrenamiento.
Cada función tiene su propio interruptor. Estos no tienen idioma, tienen una señalización intuitiva.

El mantenimiento cotidiano es esencial y con EasyService todos los puntos de mantenimiento se puede alcanzar fácilmente desde el suelo. Además, sin boquillas de engrase.

BOMAG siempre da gran importancia al conductor del rodillo. Su puesto de trabajo le ofrece una excelente vista, espacio y comodidad de manejo en grado inmejorable. Esto asegura un trabajo de calidad y gran eficiencia.
El volante y el asiento de este rodillo tándem forman una auténtica unidad y se pueden desplazar en toda su anchura a la derecha y a la izquierda.

Con los sistemas ECONOMIZER y BOMAP compactar es fácil y seguro.
Se evitan las pasadas innecesarias y se documenta el trabajo de compactación: así de fácil se consiguen los mejores resultados.

Lo que a menudo solo está disponible como accesorio, en BOMAG ya viene incluido: puerto de carga, así como soporte para móvil y portabebidas

Permitiendo que los intervalos de trabajo sean largos y las pausas cortas, es posible almacenar hasta 780 litros.
El depósito de agua de gran tamaño está situado en el bastidor trasero y se llena de forma sumamente sencilla desde ambos lados a través de las dos bocas de llenado.

Con BOMAG Gestión de Flotas, cada máquina está a un clic de distancia. Nuestra moderna solución de software no solo optimiza el funcionamiento de las máquinas de construcción, sino que además maximiza el tiempo útil de la flota.

El potente motor Kubota de 55 kW y 4 cilindros, refrigerado por agua, combina una muy buena curva de par con valores mínimos de consumo y emisiones. Proporciona suficiente rendimiento incluso en situaciones complicadas de la obra.