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HYBRID
Un accionamiento híbrido hidráulico es idóneo especialmente siempre que se frene y se acelere con frecuencia. Así se evita perder la energía al apagar el accionamiento de vibración, ya que la bomba de émbolos axiales convierte la energía mecánica en hidráulica.
La energía se almacena de forma hidráulica y se puede suministrar de nuevo a demanda. Los rodillos tándem, gracias a su accionamiento híbrido hidráulico, son especialmente idóneos para la compactación repetida hacia delante y hacia atrás.
El rodillo tándem BW 174 AP con accionamiento híbrido hidráulico, formado por un motor diésel y un acumulador hidráulico, ahorra un 20 por ciento de combustible en comparación con el funcionamiento de un rodillo sin tecnología híbrida.
Este 20 por ciento de ahorro de gasóleo significa para el medio ambiente la generación de un 20 por ciento menos de emisiones contaminantes de CO2.
Además del arranque, otro pico de carga en los rodillos tándem es el inicio de la vibración del rodillo.
Además del arranque, otro pico de carga en los rodillos tándem es el inicio de la vibración del rodillo. También aquí se extrae la energía del acumulador hidráulico. El ASPHALT MANAGER de BOMAG, integrado en el sistema híbrido, controla para ello la operación de vibración en su conjunto y ahorra energía especialmente al inicio, porque es el único sistema que regula la fuerza de vibración de forma progresiva.
Nuestras máquinas de construcción con tecnología híbrida aprovechan la energía de frenado. Esta se almacena en cada cambio de dirección y se entrega de nuevo en cada arranque.
Cada trabajo es diferente: Incluso para usuarios experimentados, cada sitio de construcción plantea un nuevo desafío. Nuestros expertos estarán encantados de aconsejarle sobre la máquina correcta y la tecnología óptima para que su proyecto pueda concluir exitosamente. Solicite ahora una reunión con nuestros expertos.
