Już najmniejsze nierówności zmniejszają tu przyczepność – aby sprostać najwyższym wymaganiom jakościowym, podczas budowy nowego toru wyścigowego w Madrycie jednocześnie pracowało nawet sześć ciężkich walców tandemowych BOMAG.
Dzięki dwóm nowym walcom hybrydowym i cyfrowemu systemowi łączenia w sieć „BOMAP-Connect” firma Hagedorn AG jest pierwszym szwajcarskim przedsiębiorstwem budowlanym, które stosuje najnowocześniejszą technologię zagęszczania.