Logowanie do zabezpieczonych obszarów strony BOMAG

BOMAG Extranet

Logowanie Extranet

Nie jesteś członkiem? Utwórz nowe konto!

Zarejestruj się teraz

BOMAG Telematic

Logowanie do BOMAG TELEMATIC

Nie jesteś użytkownikiem? Skontaktuj się z dealerem i utwórz konto

Znajdź dealera

Projekty zakończone sukcesem

Nowoczesne kierowanie ruchem zrealizowane przez profesjonalistów przy wykorzystaniu sprzętu high-tech firmy BOMAG

Max Bögl i BOMAG – BW 174 Hybrid i BOMAP w testach praktycznych

Do momentu planowanego zakończenia budowy w 2021 r. na węźle autostradowym Fürth/Erlangen zostanie wyasfaltowana powierzchnia wynosząca łącznie 300.000 m². Obejmuje to odcinek 2,4 km asfaltu porowatego na autostradzie A 3 i 2,3 km asfaltu z SMA  o obniżonej emisji hałasu na autostradzie A 73. Również w tym projekcie budowlanym, należącym do największych projektów komunikacyjnym w Niemczech, firma Max Bögl stosuje najnowocześniejszą technikę zagęszczania BOMAG.

Test praktyczny na budowie

Będąca wieloletnim stałym klientem BOMAG firma Max Bögl korzysta już w 80% z urządzeń lidera rynku i testuje obecnie maszyny BW 174 AP Hybrid wyposażone w technologie ASPHALT MANAGER i BOMAP. Walec tandemowy z ławą skrętną BW 174 AP AM Hybrid jest jedną z odpowiedzi firmy BOMAG na wymóg redukcji zużycia energii i emisji spalin przy jednoczesnym zwiększeniu mocy i efektywności.

Najwyższa wydajność dzięki BW 174 AP Hybrid i BOMAP

Koncepcja napędu hybrydowego firmy BOMAG sprawia, że maszyny są bardziej ekonomiczne, cichsze i tym samym bardziej przyjazne dla środowiska. Ponadto zintegrowany hydrauliczny akumulator hybrydowy oferuje dynamicznie działający magazyn energii, który w razie potrzeby może pokryć wymagane moce szczytowe. Dzięki temu można uwolnić do 100 Nm i 20 kW dodatkowej mocy, co odpowiada całkowitej mocy 75 kW, a tym samym konwencjonalnym walcom z tej samej serii. W trybie hamowania silnikiem akumulator hydrauliczny jest ładowany bez użycia energii zewnętrznej. Połączenie zoptymalizowanego silnika wysokoprężnego, akumulatora hydraulicznego, automatycznej kontroli zagęszczania (ASPHALT MANAGER) i aplikacji BOMAP sprawia, że walce tandemowe są bardzo wydajnym rozwiązaniem systemowym.

Walce tandemowe w rzeczywistym bezpośrednim porównaniu

Kwartet walców obejmuje walce tandemowe BW 174 AP-4 AM, BW 174 AP AM, BW 154 ACP-4 AM oraz hybrydowy walec tandemowy BW 174 AP AM.

 

Walec hybrydowy ma taką samą wydajność systemową jak konwencjonalne walce tandemowe serii BW 174. Moc 75 kW jest jednak podzielona na silnik wysokoprężny o mocy 55 kW i akumulator hybrydowy, zapewniający dodatkowe 20 kW. Dzięki temu zużycie paliwa w modelu hybrydowym jest mniejsze o około 20% przy odpowiednio niższej emisji CO2 Jest to możliwe dzięki zamontowanemu silnikowi wysokoprężnemu, który spełnia parametry graniczne V standardu emisji spalin. Połączenie filtra cząstek stałych, katalizatora utleniającego i chłodzonego układu recyrkulacji spalin w walcu BW 174 AP Hybrid powoduje, że nie musi on korzystać z dodatkowych płynów eksploatacyjnych, takich jak AdBlue. Ponadto operatorzy walców uważają, że model hybrydowy jest znacznie cichszy i przez to przyjemniejszy w obsłudze.

BOMAP ─ przyjaciel w pracy operatorów walców

Wspólną cechą wszystkich maszyn jest na przykład stały napęd 4 × 4, zapewniający najlepszą trakcję na bardzo miękkim podłożu, jakie występuje w projekcie Hof Gattendorf. Przy tak dużym przerobie dziennym, jak w tym projekcie, konieczna jest szybka praca. Oprócz presji czasu nieprzewidywalnym czynnikiem jest również pogoda, tak jak teraz jesienią. Im więcej deszczu, tym bardziej śliskie i miękkie staje się podłoże i tym większe są wymagania wobec wykorzystywanych stabilizatorów gruntu. Występujący we wszystkich generacjach maszyn przegubowy układ kierowniczy połączony ze skrętnymii kołami tylnymi zapewnia elastyczność i maksymalną zwrotność w każdych warunkach terenowych. Zachowana została również kabina o regulowanej wysokości, zapewniająca operatorowi większy komfort i widoczność. Obrotowy i przesuwany fotel zapewnia operatorowi indywidualnie dostosowaną pozycję siedzącą, a tym samym optymalną widoczność we wszystkich kierunkach. Widoczność poprawiają dodatkowo zainstalowane na stałe cztery kamery. 

BOMAP został opracowany przez specjalistów firmy BOMAG dla operatorów walców, aby w sposób pragmatyczny i prosty wspierać ich odpowiedzialne zadania. Ta darmowa aplikacja może zostać zainstalowana na urządzeniach mobilnych z systemem Android jak każdy inny program. To niewymagające dodatkowych wyjaśnień, mobilne rozwiązanie pokazuje operatorowi walca przebieg zagęszczania na ekranie podczas jazdy w czasie rzeczywistym i z dużą dokładnością. Dzięki temu nie są wykonywane ani niepotrzebne dodatkowe przejazdy, ani też nie można pominąć żadnego niezbędnego przejazdu. Operatorzy walców mogą lepiej zarządzać czasem układania nawierzchni i swoim czasem pracy, zapewniając kierownictwu budowy efektywne wsparcie w organizacji pracy. Poza tym zużywane jest mniej paliwa i spada zużycie maszyny przy jednoczesnej optymalizacji wyniku pracy.

Test praktyczny zaliczony

W nocy z 14 na 15 lipca 2019 roku odbyła się próba terenowa. Podczas tej nocnej zmiany wbudowanych zostało około 3000 t warstwy nośnej, która została zagęszczona czterema walcami tandemowymi. W ciągu pierwszych godzin testów – wyniki pomiarów były ciągle monitorowane przez kierownika budowy i dyspozytora z firmy Max Bögl oraz przez kierownika produktu i kierownika sprzedaży z firmy BOMAG – ujawniła się znaczna różnica w oznaczaniu położenia walców tandemowych. Od samego początku czterej operatorzy walców nie mieli żadnych trudności z uruchomieniem aplikacji BOMAP, podłączeniem jej do interfejsu maszyny i ręcznym wprowadzeniem kilku parametrów. Wizualizacja wyników pracy w połączeniu z aktualną pozycją danego walca ułatwiła orientację operatorom walców podczas długiej nocnej zmiany, ponieważ „normalna” orientacja wzrokowa w nocy na „czarnym pasie” jest bardzo męcząca i niedokładna.

BOMAP: Po prostu inteligentne zagęszczanie.

BOMAP to nowe, intuicyjne i mobilne rozwiązanie, pozwalające dokumentować wyniki pracy na placu budowy w czasie rzeczywistym. Przejrzystość, która zawsze się opłaca.

Pokaż więcej