HYBRID

Kompensacja szczytów obciążenia, oszczędność paliwa.

Ta sama moc przy mniejszym zużyciu paliwa i niższej emisji CO2.

Dzięki hydraulicznemu napędowi hybrydowemu magazynowana jest energia hamowania, która może być elastycznie oddawana podczas szczytowego obciążenia. Silnik wysokoprężny pokrywa obciążenie podstawowe i pracuje z maksymalną wydajnością. Przy tej samej wydajności zużycie paliwa i emisja CO2 spadają nawet o 20 procent. BOMAG wykorzystuje tę hybrydową technologię w walcu tandemowym BW 174 AP.

Udostępnij stronę:

Znajdź najbliższego dealera

Podaj swoją lokalizację

Szukasz części zamiennych?

Infolinia

poniedziałek – piątek w godz. od 8:00 do 17:00

+48 22 482 04 02

E-mail do serwisu

serwis.polska@bomag.com

parts.poland⁤​@​⁤bomag.com

Katalogu części elektronicznych

Otwórz

Szczegóły

Hydrauliczny napęd hybrydowy: wykorzystywanie energii hamowania.

Hydrauliczny napęd hybrydowy jest przydatny wszędzie tam, gdzie często wymagane jest hamowanie i przyspieszanie. Oznacza to, że energia nie jest tracona przy wyłączaniu napędu wibracyjnego, lecz uwalniana przy tym energia mechaniczna jest przetwarzana przez pompę wielotłoczkową osiową na energię hydrauliczną.
Energia jest magazynowana hydraulicznie i może być oddawana w miarę potrzeby. Dzięki hydraulicznemu napędowi hybrydowemu walce tandemowe nadają się szczególnie do ciągłego walcowania do przodu i do tyłu.

Oszczędność paliwa, ochrona środowiska.

Oszczędność paliwa, ochrona środowiska. Walec tandemowy BW 174 AP z hydraulicznym napędem hybrydowym, składającym się z silnika wysokoprężnego i akumulatora hydraulicznego, oszczędza 20 procent paliwa w porównaniu z walcem bez technologii hybrydowej.
Zmniejszenie zużycia oleju napędowego o 20 procent oznacza zmniejszenie o 20 procent szkodliwych emisji CO2 do środowiska.

Uruchamianie wibracji z energią hybrydową i systemem ASPHALT MANAGER.

Oprócz rozruchu, kolejnym dużym obciążeniem w pracy walca tandemowego jest uruchamianie wibracji bębnów.
Także w tym przypadku energia jest pobierana z akumulatora hydraulicznego. Układ BOMAG ASPHALT MANAGER, który jest zintegrowany z systemem hybrydowym, steruje całym procesem wibracji i oszczędza energię, szczególnie podczas uruchamiania, ponieważ jest to jedyny system płynnie regulujący siłę wibracji.

I możesz zaoszczędzić do 20% paliwa.

Nasze maszyny budowlane z technologią hybrydową wykorzystują energię hamowania. Przy każdej zmianie kierunku jazdy jest ona magazynowana i uwalniana ponownie podczas ruszania.

Pomoc

Właściwa technologia dla danego zastosowania.

Każde zadanie jest inne: nawet dla doświadczonych użytkowników każdy plac budowy stanowi nowe wyzwanie. Nasi eksperci chętnie doradzą Państwu w doborze odpowiedniej maszyny i optymalnej technologii, aby Państwa projekt zakończył się sukcesem. Umów się na konsultację już teraz.

Znajdź najbliższego dealera

Podaj swoją lokalizację

Szukasz części zamiennych?

Infolinia

poniedziałek – piątek w godz. od 8:00 do 17:00

+48 22 482 04 02

E-mail do serwisu

serwis.polska@bomag.com

parts.poland⁤​@​⁤bomag.com

Katalogu części elektronicznych

Otwórz