Walec ogumiony BW 18 RH: Z doskonałym widokiem na wszystkie kluczowe obszary.

• Przestronna kabina ROPS
• Łatwo obracalny i przesuwany fotel operatora
• Szybko reagujący sterownik jazdy
• Nowy typ „hamulca wahaczowego” o tej samej szerokości co stanowisko operatora

BOMAG ECOMODE, oś przednia wahliwa w trzech punktach oraz regulacja obciążenia granicznego w układzie sterowania jazdą łączą w sobie efektywność i produktywność.

Dzięki szerokim możliwościom diagnostycznym, punktom konserwacji łatwo dostępnym z poziomu podłoża oraz łatwemu napełnianiu zbiornika prace konserwacyjne mogą być wykonywane w mgnieniu oka.

Oś przednia wahliwa w trzech punktach zapewnia równomierny rozkład obciążenia na wszystkie opony. Optymalna widoczność na zewnętrzne krawędzie opon umożliwia precyzyjne zagęszczanie na krawędzi toru.

Dzięki zarządzaniu flotą BOMAG Twoja maszyna znajduje się tylko o kliknięcie myszką. Nasze nowoczesne oprogramowanie nie tylko optymalizuje działanie maszyny budowlanej, ale także maksymalizuje czas pracy floty.

Rzędowy silnik DEUTZ o mocy 55 kW, stosowany w maszynach BOMAG, wyróżnia się znakomitą charakterystyką momentu obrotowego przy najniższym zużyciu paliwa i minimalnej emisji spalin. Zapewnia odpowiednią wydajność nawet w wymagających warunkach robót drogowych.
W eksploatacji silnik jest wyjątkowo oszczędny i wymaga minimalnej obsługi serwisowej. Można zrezygnować z dodatku mocznika.

Walec ogumiony BOMAG oferuje szeroki wybór indywidualnych opcji balastowania, dzięki czemu spełnia wszystkie potrzeby klientów:
• duża komora balastowa
• szybkowymienne płyty stalowe lub betonowe
• opcjonalny balast wodny
Wymienne płyty betonowe lub stalowe nie zmniejszają pojemności komory balastowej! Pozostaje ona pusta i może zostać dodatkowo napełniona wodą (np. do tymczasowego dociążenia).

Aby zapewnić optymalną skuteczność zagęszczania, należy odpowiednio dostosować ciśnienie w oponach – w zależności od aktualnego obciążenia koła.
W modelu BOMAG BW 18 RH ustawienie ciśnienia we wszystkich ośmiu oponach jest proste i wygodne, możliwe z miejsca operatora (od 2,0 do 8,0 bar / od 29 do 116 psi).

Nowoczesna konstrukcja ramy zapewnia doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach oraz najlepszą widoczność na powierzchnię kół i zewnętrzne krawędzie opon.