Najprostsza droga do frezowania, mieszania i stabilizacji.

Moc silników nowoczesnych ciągników jest imponująca: Takie maszyny mogą być dziś wykorzystywane również do ciężkich prac ziemnych. Stabilizator doczepny może być napędzany bezpośrednio przez tylny wał odbioru mocy. Zalety tej kombinacji są oczywiste: niska wartość inwestycji, system jest bardzo lekki i zwrotny, ciągnik może wykonywać również inne zadania na placu budowy i ma dzięki temu wysoki wskaźnik wykorzystania przez cały rok.

Stabilizacja jest często najrozsądniejszym, a czasem jedynym rozwiązaniem, zarówno z ekonomicznego, jak i ekologicznego punktu widzenia. Ustawa o gospodarce obiegowej mówi, że nie należy wywozić ziemi, która może być ponownie wykorzystana na placu budowy. W przypadku stabilizacji nie jest konieczna wymiana gruntów nienośnych. W tym procesie mieszanie spoiwa (proces mieszania budowlanego, mixed-in-place) usuwa wilgoć z materiału i w ten sposób poprawia właściwości zagęszczania i nośność. Dzięki domieszce cementu nawet grunty nienośne mogą stać się nośne.

Zwłaszcza na mniejszych budowach kombinacja ciągnika ze stabilizatorem doczepnym jest coraz bardziej celowa. Zespoły frezujące i stabilizujące stanowią idealne uzupełnienie floty firm budowlanych i usługowych zajmujących się robotami ziemnymi lub wymianą gruntu.