HYBRID
Ein hydraulischer Hybridantrieb ist überall dort sinnvoll, wo häufig gebremst und beschleunigt wird. Dadurch geht die Energie beim Herunterfahren des Vibrationsantriebs nicht verloren, sondern eine Axialkolbenpumpe wandelt die mechanische Energie in hydraulische Energie um.
Die Energie wird hydraulisch gespeichert und kann bei Bedarf wieder abgegeben werden. Tandemwalzen eignen sich aufgrund des hydraulischen Hybridantriebes besonders zum stetigen Vor- und Zurückwalzen.
Die Tandemwalze BW 174 AP mit hydraulischem Hybridantrieb aus Dieselmotor und Hydraulikspeicher spart 20 Prozent Kraftstoff ein, verglichen mit dem Betrieb der Walze ohne Hybridtechnologie.
20 Prozent eingesparter Dieselkraftstoff bedeutet für die Umwelt, dass 20 Prozent weniger schädliche CO2-Emission entsteht.
Neben dem Anfahren ist eine weitere Lastspitze bei Tandemwalzen der Vibrationsstart der Walzen.
Auch hier wird Energie aus dem Hydraulikspeicher bezogen. Der in das Hybridsystem integrierte ASPHALT MANAGER von BOMAG steuert hierfür den gesamten Vibrationsvorgang und spart besonders beim Start Energie, weil er das einzige System ist, das die Vibrationskraft stufenlos reguliert.
Unsere Baumaschinen mit Hybrid-Technologie nutzen die Bremsenergie. Bei jedem Richtungswechsel wird diese gespeichert und beim Anfahren wieder abgegeben.
Jeder Einsatz ist anders: Selbst für erfahrene Anwender ist jede Baustelle eine neue Herausforderung. Unsere Experten beraten Sie gern, damit Sie Ihr Projekt mit der richtigen Maschine und der optimalen Technologie erfolgreich meistern können. Lassen Sie sich jetzt beraten.
