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Automatically controlled compaction.

ASPHALT MANAGER: Intelligent und flexibel.

ASPHALT MANAGER: Stufenloses und automatisch geregetes Verdichtungssystem.

Der Fahrer wählt nur die zu verdichtende Schichtstärke – den Rest erledigt die Walze. Die Amplitude passt sich jederzeit der bereits erzielten Verdichtung an. So werden Überverdichtung und Sprungbetrieb verhindert, außerdem kann der ASPHALT MANAGER gefahrlos in der Nähe von Gebäuden arbeiten.

Mit der stufenlos variablen Amplitude kann ASPHALT MANAGER kraftvoller und sanfter als herkömmliche Systeme arbeiten. So wird optimale Leistung bei maximaler Flexibilität erreicht. Dank der integrierten Messung des Verdichtungskennwertes EVIB ist der Fahrer in Echtzeit über den Verdichtungsfortschritt informiert. Das Ergebnis: immer die optimale Anzahl von Überfahrten und somit höchste Effizienz und Qualität.

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Bewegung tut gut.

Wechselnde Baustellen. Wechselnde Beläge. Wechselnde Kolonnen. Der ASPHALT MANAGER (AM) wurde von BOMAG entwickelt, um Ihre tägliche Arbeit zu erleichtern. Denn mit dem AM kann jeder Fahrer zu jeder Zeit und bei jedem Untergrund optimale und vor allem wirtschaftliche Verdichtungsergebnisse erzielen. Dabei ist der AM einfach zu bedienen: Der Fahrer wählt nur die Schichtdicke aus, den Rest regelt der AM automatisch. Kein System ist so flexibel wie AM: Durch die variable Amplitude kann sowohl sehr kraftvoll als auch sehr sanft gearbeitet werden. In jeder Anwendung wird die richtige Kraft in die richtige Richtung eingeleitet: so kraftvoll wie möglich, so sanft wie nötig. Gerade auf schwer zu verdichtendem Material wird so der schnellste Verdichtungsfortschritt erzielt.

ASPHALT MANAGER leistet mehr.

Im Manuell-Modus kann der Fahrer eine AM-Walze genau wie eine Oszillations-Walze betreiben. Wie eine Oszillations-Walze leitet die Bandage dann nur horizontale Schubkräfte ein, ganz ohne vertikale Amplitude. Aber der Fahrer kann auch jede andere Vibrationskraft auswählen. AM deckt also alle Anwendungsfälle ab, auch die einer »reinen« Oszillation. AM kann aber viel mehr und ist intelligent. Und AM hat einen weiteren Vorteil: Die Kombination mit geteilten Bandagen ist problemlos möglich. Eine Oszillation dagegen kann prinzipbedingt nicht in einer geteilten Bandage verbaut werden. Bei AM ist die Messung der Verdichtung mit E-VIB bereits im Standard enthalten. Und weil AM das gesamte Anwendungsspektrum abdeckt, hat der Fahrer jederzeit eine hilfreiche Rückmeldung. Bei reiner Oszillation hingegen ist eine Messung prinzipbedingt nicht möglich. Der Verdichtungsfortschritt kann also nicht oder nur lückenhaft erfasst und dokumentiert werden.

Service

Die richtige Technik für Ihre Anwendung.

Jeder Einsatz ist anders: Selbst für erfahrene Anwender ist jede Baustelle eine neue Herausforderung. Unsere Experten beraten Sie gern, damit Sie Ihr Projekt mit der richtigen Maschine und der optimalen Technologie erfolgreich meistern können. Lassen Sie sich jetzt beraten.

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