Zautomatyzowany system bezpieczeństwa, dostosowujący się do operatora
W przypadku potencjalnej kolizji system wspomagania hamowania awaryjnego automatycznie interweniuje, stosując różne strategie hamowania. Jeśli sytuacja na to pozwala, prędkość robocza walca zostanie jedynie zmniejszona – na przykład, gdy osoba już oddali się z toru jazdy i tym samym znajdzie się poza potencjalną strefą zagrożenia. Automatyczne zwalnianie nie tylko pomaga zapobiegać wypadkom, ale także chroni gorącą nawierzchnię asfaltową przed uszkodzeniami spowodowanymi gwałtownym hamowaniem. Strategie wczesnego przewidywania i hamowania minimalizują ryzyko uszkodzenia nawierzchni asfaltowej i zwiększają jej żywotność.
Wskazania systemu wspomagania i jego obsługa są możliwe na standardowym wyświetlaczu dotykowym w walcach tandemowych BOMAG z ławą skrętną. System Emergency Break Assist można przy tym indywidualnie dostosować do typowych zachowań operatorów różnych walców oraz do sytuacji na placu budowy. Operator może w dowolnym momencie dostosować intensywność procesu hamowania w trzech stopniach
