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HYBRID
La trasmissione ibrida idraulica è utile in tutti i casi in cui si frena e si accelera frequentemente. Grazie a questo sistema, quando si spegne il vibroazionamento l’energia non va persa, grazie a una pompa a pistoni assiali che converte l’energia meccanica in idraulica.
L’energia viene accumulata idraulicamente, e può essere nuovamente rilasciata quando necessario. Grazie alla trasmissione ibrida idraulica, i rulli tandem sono particolarmente adatti per compattare durante la marcia avanti e indietro.
The BW 174 AP tandem roller with a hydraulic hybrid drive consisting of a diesel engine and hydraulic accumulator saves 20% fuel compared to a roller without hybrid technology.
A 20% saving in diesel fuel means 20% less harmful CO2 emissions for the environment.
Oltre all’avviamento, un altro picco di carico nei rulli tandem è costituito dall’inizio della vibrazione dei rulli.
Anche in questo caso, si attinge all’energia dell’accumulatore idraulico. A tal fine, l’ASPHALT MANAGER integrato nel sistema ibrido BOMAG controlla l’intero processo di vibrazione e risparmia energia soprattutto all’avvio, dal momento che si tratta dell’unico sistema in grado di regolare progressivamente la forza di vibrazione.
Le nostre macchine edili con la tecnologia ibrida sfruttano l’energia frenante. Ad ogni cambio di direzione tale energia viene immagazzinata e successivamente rilasciata durante la partenza.
Ogni lavoro è differente: Anche per gli utenti più esperti, ogni cantiere presenta nuove sfide. I nostri esperti sono felici di potervi assistere per consigliarvi la macchina e la soluzione più adatta alle vostre esigenze per concludere con successo il vostro progetto. Chiedete subito una consulenza.
