Progetti di successo

Costruzione di una discarica in condizioni difficili, con direttive severe da rispettare.

L’azienda Sanders Tiefbau GmbH & Co. KG si affida alle macchine di Boppard per la costruzione di discariche in condizioni difficili. Vi ha fatto ricorso anche per l’ampliamento della discarica di Brüggen, nel Basso Reno. In piena estate 2026 sono all’opera contemporaneamente tre rulli monotamburo di quinta generazione. La compattazione su scarpate della discarica con una pendenza fino al 44 percento non costituisce un problema per loro. Qui le macchine BOMAG danno prova di eccellenti prestazioni in salita e offrono sempre trazione e potenza sufficienti in ogni situazione di lavoro.

Le discariche sono opere tecniche altamente complesse. La loro costruzione e il loro esercizio sono soggetti a severe direttive. Devono essere rigorosamente osservate le leggi che disciplinano la protezione dai rifiuti e dalle emissioni e le normative sulla tutela di persone e ambiente. Da decenni l’azienda Sanders Tiefbau offre servizi a 360° in questo settore.

Nelle impermeabilizzazioni delle discariche si distingue tra impermeabilizzazione di base, intermedia e superficiale. Nel cantiere di Brüggen, l’azienda Sanders Tiefbau è incaricata di diverse opere di impermeabilizzazione.

Le discariche vengono costruite secondo il sistema multibarriera. Dal punto di vista della tecnica di costruzione, questo sistema è composto in particolare da una barriera geotecnica, uno strato minerale in argilla e una membrana plastica impermeabilizzante. Per drenare e smaltire a regola d’arte il percolato dal corpo della discarica, sulla membrana impermeabilizzante viene posato del tessuto non tessuto di protezione cui viene sovrapposto del materiale drenante.

Aumento della capacità.

La discarica di Brüggen II si trova poco lontano dal confine con i Paesi Bassi ed è gestita dalla società di smaltimento Entsorgungsgesellschaft Niederrhein (EGN). Vi vengono smaltiti rifiuti fino alla classe di discarica DK II (secondo la direttiva tedesca in materia di discariche).

In piena estate 2026 la Sanders Tiefbau GmbH & Co KG è stata incaricata di costruire una ulteriore sezione. L’area di discarica da costruire occupa 40.000 m².

Fino al suo completamento, vi verranno movimentati oltre 100.000 metri cubi di terreno sotto forma di argilla, sabbia, materiale di sterro e ghiaia. In alcuni giorni, in cantiere transitano contemporaneamente fino a 15 macchine, escavatori, bulldozer, trattori, pale gommate e autocarri con una infinità di attrezzature semiportate. La Sanders Tiefbau GmbH & Co KG vi impiega anche tre rulli monotamburo pesanti BOMAG: due BW 219 PDH-5 e un BW 213 DH-5.

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Rulli monotamburo per la costruzione di discariche.

La costruzione di discariche fa parte del core business dell’azienda sin dalla sua fondazione. La Sanders Tiefbau GmbH & Co KG vanta decenni di esperienza nel settore. I servizi offerti spaziano dallo scavo delle vasche alla realizzazione del piano di fondo fino alla impermeabilizzazione della discarica con sigillanti minerali come limo argilloso, argilla o geomembrane plastiche impermeabili. Se necessario, l’azienda si occupa anche della stesa dei rifiuti con attrezzature specifiche.

I lavori nel cantiere della discarica di Brüggen II sono coordinati dal capomastro Karsten Mohren. Come materiale impermeabilizzante viene utilizzata l’argilla, che viene prima lavorata con un trattore e una fresa semiportata, poi caricata con un escavatore, trasportata in cantiere con dumper e riversata ai piedi della scarpata. La stesa sul pendio avviene con l’aiuto di un bulldozer con una precisione al centimetro.

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Poi è la volta dei rulli monotamburo pesanti: due BOMAG BW 219 con tamburo a piede di montone (PDH) compiono diverse passate avanzando insieme a pettine. Un addetto al controllo esterno indipendente accerta la corretta esecuzione dei lavori durante l’intero processo di costruzione e la documenta con i test più disparati, controllando in particolare anche i valori di compattazione dell’argilla. Successivamente, un altro bulldozer livella nuovamente lo strato portandolo a quota. Poi il rullo monotamburo BOMAG BW 213 con tamburo liscio (DH) può eseguire la compattazione finale e preparare la superficie per la posa della membrana plastica impermeabilizzante. Vengono stesi diversi strati spessi 25 centimetri. Anche il tenore di acqua dell’argilla viene controllato più volte al giorno e più volte per strato: il valore deve essere compreso tra il 23 e il 27 percento per raggiungere una densità Proctor di almeno il 95 percento.

Con i rulli monotamburo BOMAG BW 219 PDH-5 da 20 tonnellate, i valori di compattazione richiesti si raggiungono senza alcun problema. I rulli monotamburo BOMAG sono particolarmente adatti per lavorare terreni altamente coesivi con un elevato tenore di acqua. Qui il tamburo a piede di montone ingrandisce infatti la superficie, un fattore che favorisce l’asciugatura uniforme del sottofondo. Il risultato: meno crepe.

Il materiale non può essere semplicemente lasciato ad asciugare, altrimenti formerebbe delle crepe. Inoltre, una compattazione insufficiente può causare cedimenti differiti e da cavità. Anche questi fattori potrebbero danneggiare gli strati impermeabilizzanti. Karsten Mohren, capomastro Sanders Tiefbau GmbH & Co KG

Il capomastro Karsten Mohren spiega che un modello più pesante e forse più potente sulla carta sarebbe quasi troppo grande per questa applicazione. A suo avviso, il rullo monotamburo BOMAG BW 219 PDH-5 è perfetto nella sua versatilità. “Queste macchine si possono usare ovunque: lavorano senza problemi in pendenza, ma anche nell’area successiva, di nuovo pianeggiante.”

I rulli monotamburo BOMAG della serie H sono caratterizzati da una motorizzazione dalla coppia particolarmente elevata. Grazie alla doppia pompa le pendenze fino al 60 percento – nella discarica di Brüggen si raggiunge al massimo il 44 percento – non sono un ostacolo per questi rulli per lavori in terra. Le macchine sono equipaggiate al meglio per la costruzione di discariche e dighe e il lavoro sulle scarpate, e sono molto stabili sui pendii. La potenza del motore viene convertita perfettamente in trazione.

I rulli monotamburo BOMAG hanno prestazioni eccellenti in salita. Inoltre, i nostri operatori apprezzano il sistema di comando semplice, l’affidabilità e la perfetta distribuzione del peso della macchina. Karsten Mohren, capomastro Sanders Tiefbau GmbH & Co KG
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Anche gli operatori sono entusiasti: a loro avviso non si ha mai la sensazione che la macchina potrebbe ribaltarsi. “La distribuzione del peso sembra ottimale.”

Il team di Sanders Tiefbau GmbH & Co KG apprezza anche la semplicità del sistema di comando: “Ogni interruttore ha una funzione attribuita in modo univoco, lo sterzo è preciso e naturalmente non manca la qualità distintiva di BOMAG: i rulli monotamburo sono semplicemente affidabili.”

Un altro vantaggio dei rulli monotamburo BOMAG: grazie all’ECOMODE, il BW 213 DH-5 e le due macchine BW 219 PDH-5 lavorano e compattano sempre al regime ideale, risparmiando carburante ed evitando di rovinare il materiale. L’ECOMODE riduce le emissioni di gas di scarico e la rumorosità in cantiere.

Gli effetti positivi dell’ECOMODE fanno la differenza in particolare quando il rullo monotamburo passa dal piano al pendio, quindi quando affronta salite improvvise. E anche nella retromarcia, quando ridiscende il pendio, il regime è sempre limitato al necessario. David Blum, Product manager BOMAG

Secondo i calcoli il volume della discarica di Brüggen II – con uno sfruttamento costante – è sufficiente solo per altri due decenni scarsi. E nel quadro di una bonifica a regola d’arte, devono essere costantemente movimentate grandi masse di terra.

Rulli monotamburo e costipatori di terreno

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