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Referenzprojekte
Im Sommer 2025 stand für den zentralen Abschnitt der Chang´an Street – eine Straße, die nicht nur das historische Erbe der chinesischen Hauptstadt trägt, sondern gleichzeitig auch moderne Lebendigkeit ausstrahlt – ein umfassendes Renovierungsprojekt an. Unübersehbar und im Zentrum dieser Bauarbeiten: schwere knickgelenkte BOMAG Tandemwalzen der Serie BW 203 AD-4. Mit ihrer Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit sorgten 40 Einheiten des Spitzenmodells aus dem BOMAG Werk Changzhou für einen reibungslosen Projektverlauf und die geforderte Qualität.
Die im Jahr 2009 bereits auf zehn Fahrspuren verbreiterte und für den Schwerlastverkehr gesperrte Chang´an Street führt direkt am Tian’anmen-Platz und an zentralen Gebäuden der chinesischen Hauptstadt vorbei – an der großen Halle des Volkes und am chinesischen Nationalmuseum. Auf beiden Fahrbahnseiten und auf insgesamt 330.000 Quadratmetern – eine Fläche, die so groß ist wie 46 Fußballfelder – musste Splitmastix-Asphalt eingebaut und anschließend perfekt verdichtet werden. Verantwortlich für die umfassende Straßenerneuerung zwischen den Kreuzungen Fuxingmen und Jianguomen zeichnete die Beijing Zhuochi Municipal Engineering Co., Ltd. in Kooperation mit der Beijing Xinyi Machinery Rental Co..
Aufgrund der besonderen Bedeutung der Chang´an Street konnten die Bauarbeiten jedoch nur nachts erfolgen. Die 6,77 Kilometer lange Baustelle war in 38 Abschnitte unterteilt; vom 29. Juli 2025 bis zum 7. August 2025 wurde dann Nacht für Nacht in bis zu acht Abschnitten gleichzeitig gearbeitet. Neben den Maschinen der Modellreihe BW 203 AD-4 kamen dabei auch BOMAG Tandemwalzen der Modellreihen BW 90 SL-5 und BW 120 AD-5 zum Einsatz, denn insbesondere für Anschlussarbeiten sowie für das präzise Verdichten entlang an Bordsteinen und Verkehrsinseln sind die leichten BOMAG Modelle die perfekte Wahl.
Die BOMAG BW 203 AD-4 erfüllt die Anforderungen eines auf Langlebigkeit abzielenden Asphaltstraßenbaus. Mit der Maschine lassen sich herausragende Verdichtungsergebnisse erzielen. Mit großer Amplitude und kleiner Amplituden sowie individuell schaltbaren Bandagen deckt diese Technik eine Vielzahl von Anwendungen ab. Auch das Verdichten von Splitmastixasphalt ist mit einer BOMAG BW 203 AD-4 kein Problem – dafür sorgt dann die 0,69 mm große Amplitude.
In der 13 Tonnen Gewichtskasse ist die BW 203 AD-4 mit einer Gesamtlänge von 4.610 deutlich kürzer als vergleichbare Maschinen (Stand Dez. 2025). Die knickgelenkte Tandemwalze lässt sich somit besonders leicht und präzise manövrieren und kann – ebenfalls dank der kompakten Maße – einfach von Einsatzort zu Einsatzort transportiert werden. Das Umsetzen der Maschine gelingt schnell. Die Verzurrösen sind leicht zu erreichen, genauso wie die Verriegelung des Knickgelenks. Trotz ihrer platzsparenden Abmessungen: Die BW 203 AD-4 verfügt über einen mit 1.000 Liter Fassungsvermögen sehr großzügig dimensionierten Wassertank. Ein, auf so großen Baustellen wie der hier im Herzen von Peking, entscheidender Vorteil, wenn nicht andauernd nachgetankt werden muss. Das Berieselungssystem verfügt über zwei redundante Wasserpumpen und hält die Bandage zuverlässig feucht. Die Wassermenge ist, je nach Bauvorgaben, einstellbar.
Bei der BW 203 AD-4 kann die Sitzeinheit mit Fahrhebeln über die seitlich verschoben werden – und das über die gesamte Kabinenbreite. Die Sitzeinheit ist zudem in beide Richtungen um 45º drehbar. Der Fahrer profitiert so immer von einer optimalen Position und bester Sicht. Er bedient die BOMAG Tandemwalze sicher und intuitiv. Die Kombination Schiebesitz und Klappfenster ermöglicht ihm den freien Blick auf die Bandagenkante.
Und natürlich hat der Walzenfahrer auch die Bandagenberieselung gut im Blick, dafür sorgen die großen Fensterfronten der Kabine. Zudem kann er präzise entlang an Hindernissen arbeiten, denn bei der BW 203 AD-4 steht seitlich kein Bauteil über. Alle Bedienelemente sind klar gekennzeichnet. Die Schalterstellung ist hier immer eindeutig. Anzeigen informieren mit klaren Symbolen über den Betriebszustand der Maschine. Auch Neulinge finden sich auf einer BW 203 AD-4 sofort zurecht.
Vibrationen werden auf ein Minimum reduziert. Dafür sorgt die Vibrationsdämpfung. Ein Faktor, der eine lange Arbeitsnacht in schwüler Sommerhitze angenehmer macht. So lässt sich es sich konzentriert arbeiten. Für das Maximum an Komfort kann die optional erhältliche Klimaanlage sorgen.
Die Ingenieure der in Changzou gefertigten Maschine denken grundsätzlich von der Praxis her: So folgt die BW 203 AD-4 genauso wie die BW 120 AD-5 und die BW 90 SL-5 dem BOMAG EasyService-Konzept ohne Schmiernippel. Bei den knickgelenkten Tandemwalzen von BOMAG kommen spezielle, hermetisch abgedichtete Lager und hochwertige Schmierstoffe zum Einsatz. Das Resultat: eine zuverlässige Schmierung, die Maschine bleibt sauber. BOMAG EasyService bedeutet aber auch: Alle Wartungspunkte sind bequem vom Boden aus erreichbar; die Flüssigkeiten lassen sich schnell und sicher wechseln. Für ein langes Maschinenleben sind besonders hochwertige Komponenten verbaut. Insbesondere die Bandage ist ein Beweis für die auf unzähligen Baustellen weltweit geschätzte BOMAG-Qualität – der Bandagenmantel ist extrem dick. Bei der BW 203 AD-4 sind es stolze 27 mm.
Zuverlässigkeit, Bedienerfreundlichkeit, Wirtschaftlichkeit und in jeder Baustellensituation genügend Leistung – die im Sommer 2025 auf der Chang´an Street eingesetzten BOMAG Baumaschinen vereinen die entscheidenden Produktvorteile in eindrucksvoller Form. Mit Maschinen aus Changzou lassen sich Projekte, die einem ambitionierten Zeitplan unterliegen und gesonderte Qualitätsanforderungen beinhalten, sicher und effizient umsetzten. Darauf vertrauen die Zhuochi Municipal Engineering Co., Ltd. und die Beijing Xinyi Machinery Rental Co. – auch bei Aufgaben von nicht alltäglicher Größe und von besonderer Bedeutung.