Projets réussis

Encore plus de projets de référence.

Stabilisation des sols „mixed in place“.

À Ostende, le sol d’une future zone industrielle avait besoin d’être stabilisé à la chaux. Une mission pour le stabilisateur tracté RS 300 de BOMAG.

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Une construction tout terrain avec un « Couteau Suisse ».

Même dans des virages relevés du parc à vélo Hafjell en Norvège, la plaque vibrante BVP 10/30 de BOMAG relève tous les défis.

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Une nouvelle façon de construire. Grâce à la gamme légère BOMAG.

Non loin de l’usine principale de BOMAG, des habitations modulaires sont en cours de construction. Les plaques vibrantes et les pilonneuses BOMAG sont utilisées pour aménager les espaces extérieurs.

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Compactage dynamique du sol avec le rouleau polygonal 26 tonnes.

L’action en profondeur des rouleaux monocylindres lourds est considérable et peut être augmentée de manière significative grâce au rouleau polygonal, disponible en exclusivité chez BOMAG.

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Le compactage intelligent : de Sophia à la Mer Noire

BOMAP Connect connecte simplement tous les engins de construction des différents chantiers.

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Nouvelle piste pour le circuit international de Mandalika.

Le circuit compte déjà parmi les parcours les plus excitants du sport moto. Les engins de BOMAG ont été utilisés pour la pose et le compactage de l’enrobé sur toute la piste, les virages ainsi que sur les zones de stationnement et les voies de ser

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Construction d’aéroports en Indonésie.

Les finisseurs, rouleaux et fraiseuses à froid BOMAG ont été utilisés pour poser la couche de fondation traitée au ciment et l’enrobé, ainsi que pour rénover les pistes existantes.

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Pose d’enrobé dans le parking souterrain.

Là où les gros SUV ont parfois du mal à manœuvrer, le finisseur compact BOMAG BF 200 C-2 est parfaitement dans son élément.

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Construire facilement des murs de soutènement.

Josh Miller nous explique qu'il utilise presque quotidiennement le compacteur universel articulé, radiocommandé, à double cylindre BOMAG BMP 8500.

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Aéroport d'Istanbul.

Avec ses 130 rouleaux monocylindres, il réalise le plus grand projet de compactage de son histoire, non loin de la Mer Noire.

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Projet de construction routier en Turquie.

300 000 t de gravillons et 200 000 t de mélange d’enrobés seront posés en tout sur une tronçon d'autoroute de 8 km de longueur. Un tel rendement est une question non seulement de qualité mais aussi d’endurance.

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Les trois générations de stabilisateurs font largement leurs preuves.

La portance optimale pour l’infrastructure et les constructions ne peut être obtenue qu’avec d’excellentes fondations.

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Ultra efficace grâce au BW 174 AP Hybrid et à BOMAP.

Une gestion du trafic moderne, réalisée par des professionnels avec un équipement de haute technologie de BOMAG.

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Une avance technologique encore plus grande.

Grâce aux deux nouveaux rouleaux hybrides et à l’application de mise en réseau « BOMAP-Connect », la société Hagedorn AG mise sur la technologie de compactage de pointe sur les chantiers routiers.

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La Carusallee : une nouvelle voie verte à Schweinfurt.

La qualité et l’innovation au service de la construction d’allées piétonnes.

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Sur la piste du terrain de football parfait.

heiler mise sur un engin spécial de BOMAG pour tasser de façon optimale des plaques de gazon d’une largeur de 200 cm.

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