Rouleaux pour asphalte

Rouleaux tandems articulés et à pivots : une technologie aboutie pour un compactage optimal.

BOMAG rime avec qualité et haute performance. Nos rouleaux vibrants trouvent leur place sur les chantiers du monde entier. Depuis plus de 60 ans, nous nous sommes établis comme les experts en rouleaux routiers et engins de compactage.

L’objectif de nos constructeurs est de perfectionner chaque nouveau rouleau compacteur, ainsi que de le rendre plus rentable et productif. Un rouleau BOMAG doit être apte à travailler plus vite en offrant encore plus de confort.

49 Résultats
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 3,527 lb
Largeur de travail 35.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 3,638 lb
Largeur de travail 37.8 in
Niveau d'émissions Stage II / CARB Phase III
Poids 2,646 lb
Largeur de travail 35.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 3,527 lb
Largeur de travail 35.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 3,748 lb
Largeur de travail 39.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 3,748 lb
Largeur de travail 39.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 5,622 lb
Largeur de travail 39.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 5,512 lb
Largeur de travail 39.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 5,181 lb
Largeur de travail 39.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 5,291 lb
Largeur de travail 39.4 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 3,748 lb
Largeur de travail 41.7 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 6,063 lb
Largeur de travail 47.2 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 5,953 lb
Largeur de travail 47.2 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 4,960 lb
Largeur de travail 47.2 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 5,401 lb
Largeur de travail 47.2 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 8,929 lb
Largeur de travail 51.2 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 9,921 lb
Largeur de travail 54.3 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 9,259 lb
Largeur de travail 54.3 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 14,992 lb
Largeur de travail 59.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 16,535 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 17,196 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 16,314 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 17,637 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 21,605 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 21,385 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 22,046 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 20,944 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 26,125 lb
Largeur de travail 78.3 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 25,574 lb
Largeur de travail 78.3 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 29,322 lb
Largeur de travail 78.7 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 29,542 lb
Largeur de travail 78.7 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 30,644 lb
Largeur de travail 78.7 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 30,644 lb
Largeur de travail 84.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 29,763 lb
Largeur de travail 84.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 31,967 lb
Largeur de travail 84.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 15,653 lb
Largeur de travail 59.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 16,094 lb
Largeur de travail 59.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 16,094 lb
Largeur de travail 59.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 16,094 lb
Largeur de travail 59.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 16,535 lb
Largeur de travail 59.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 20,724 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 21,385 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 21,385 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 21,385 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 19,842 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 20,503 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 20,503 lb
Largeur de travail 66.1 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 11,464 lb
Largeur de travail 68.0 in
Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 18,739 lb
Largeur de travail 80.4 in

Un engin BOMAG - le rouleau parfait dédié aux enrobés.

Équipé de deux cylindres, un à l’avant et un à l’arrière, le rouleau tandem de BOMAG comprime le matériau deux fois en un seul passage. Il utilise ici un compactage statique ou dynamique. Lors du compactage d’une couche d’asphalte, d’une couche de liaison d’enrobés ou d’une couche de roulement en bitume, les rouleaux vibrants obtiennent les meilleurs résultats de compactage pour un minimum de passages. Lorsque les machines sont équipées de technologies de mesure, vous mesurez et suivez l’avancement du compactage à tout moment. Les rouleaux routiers de BOMAG permettent de travailler quasiment tous les matériaux spécifiques aux rouleaux d’enrobés de manière rentable et efficace ainsi que sur l’asphalte coulé gravillonné (SMA) ou sur l’asphalte basse température (NTA). Un rouleau pour asphalte BOMAG est équipé de différents systèmes vibrants en fonction de son modèle : double-vibrations ou oscillations. Ces rouleaux dédiés à la construction routière atteignent une haute épaisseur et rigidité très vite et en douceur. Résultat : la composition et la perméabilité du matériau posé.

Rouleaux tandems BOMAG – partout dans le monde chez eux.

Pour les remises en état, les finitions dans la construction des routes, des chemins et des voies piétonnières, nous proposons des ROULEAUX TANDEMS allant jusqu’à 5 tonnes. Le rouleau tandem léger BOMAG convient parfaitement à l’aménagement des jardins et des espaces verts. Les ROULEAUX COMPACTEURS À PIVOTS BOMAG de 5 à 16 tonnes vous accompagneront sur les gros projets dans la construction routière ou autoroutière. Et les ROULEAUX À PIVOTS LOURDS BOMAG, avec un poids entre 7 et 10 tonnes, vous suivront sur les chantiers routiers.

Les rouleaux articulés vibrants BOMAG compactent en douceur la couche d’enrobés grâce à leur marche en crabe. Cette dernière augmente aussi la largeur de travail. La marche en crabe sert souvent dans les zones travail où le rouleau tandem se déplace directement le long d’obstacles, de trottoirs ou des murs. Le châssis arrière avance alors de manière décalée afin d’éviter toute collision.

Parmi les rouleaux tandems, BOMAG propose aussi des rouleaux sur pneus. 

Les ROULEAUX À PNEUS BOMAG accueillent différents balourds et, grâce au malaxage et foulage de leurs pneus, ils assurent une bonne liaison entre les couches des chantiers de pause d’enrobés. Le lestage permet ainsi aux rouleaux sur pneus de parfaitement s’adapter aux exigences du chantier.

Les rouleaux routiers BOMAG travailler mieux et plus vite.

Un rouleau spécial routes BOMAG se distingue par son concept intelligent global, l’utilisation de technologies ultra modernes et une longévité maximale. Cet engin concentre des décennies d’expérience des experts en technologies de compactage de Boppard. Les rouleaux à pneus et à cylindre lisse de BOMAG interviennent partout où les conditions et les exigences du chantier sont complexes, mais qui exigent dans le même temps une haute qualité et forte rentabilité. Avec ses systèmes d’assistance intelligents, un engin BOMAG dédié à la construction routière aide le conducteur dans son travail quotidien. En plus des nombreux équipements de série, le rouleau pour enrobés BOMAG propose beaucoup d’options complémentaires. Elles rendent le travail avec le rouleau vibrant encore plus confortable.

 

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