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Power transmission is via the PTO shaft, gearbox and a five-part power belt.
The drive train is suitable for PTO shafts with a standard dimension (1¾ inch).
Designed for use with tractors from 250 to 350 HP.
Hood made of steel with 400 HB (Brinell hardness).
Estabilizadora e recicladora
A potência do motor dos tratores modernos é impressionante: agora, as máquinas também podem ser usadas para trabalhos pesados de escavação. Através da unidade de tração traseira, é possível acionar diretamente uma estabilizadora. As vantagens dessa combinação são notáveis: baixo volume de investimento, sistema muito leve e manobrável e um trator que também pode assumir outras tarefas no campo — e que possui uma elevada capacidade de uso durante todo o ano.
A estabilização é, frequentemente, a opção mais sensata e, por vezes, também a única — tanto a nível econômico, como ecológico. A Lei de Gestão dos Resíduos e do Ciclo Fechado de Substâncias descreve que não devem ser liberados solos que possam ser usados novamente no canteiro de obras. Durante a estabilização, a substituição de solos sem capacidade de carga é desnecessária. Durante esse processo, a mistura de aglutinantes (processo de mistura de construção, mistura no local) remove a umidade do material e melhora, assim, as propriedades de compactação e a capacidade de carga. Através da mistura do cimento, mesmo solos sem capacidade de carga podem ser transformados em solos com capacidade de carga.
Especialmente em canteiros de obras pequenos, a combinação de máquina de tração mais estabilizadora faz cada vez mais sentido. As unidades de fresagem e de estabilização são um complemento ideal para a frota de veículos de empresas de construção e prestadores de serviços envolvidos em trabalhos de movimentação de terras ou de substituição de solos.
A estabilização e reciclagem reforçam subsolos e permitem a substituição de camadas superficiais de estradas betuminosas danificadas.
As estabilizadoras BOMAG são particularmente adequadas para projetos de construção pequenos, para uso na construção de vias e de estradas, ou para a criação de aterros e fundamentos.
O trator pode ser usado de várias formas e de modo útil, como máquina de tração para distribuidora de aglutinante, barril de água e estabilizadora . Com uma estabilizadora, é possível misturar aglutinantes,estabilizar e melhorar solos sem capacidade de carga.
Como nas estabilizadoras grandes BOMAG, a RS 250-2 também usa o sistema porta-ferramentas de troca BMS 15L, exclusivo da BOMAG. As ferramentas de corte e os sistemas porta-ferramentas podem ser substituídos de forma rápida e individual, se necessário. A vantagem: tempos de serviço muito curtos. O sistema marca pontos com um baixo desgaste e uma longa vida útil.
Com as ferramentas de fresagem de 22 mm de diâmetro da haste, a fresadora está bem equipada para uma ampla gama de aplicações. Ela pode ser equipada com as ferramentas de corte BRT 04 (por ex., para solos coesivos), BRT 03 (para gravilha e solos arenosos), assim como BRT 01 (padrão, indicada para asfalto).
A suspensão de 3 pontos (categoria 3 ou 4) permite o fácil acoplamento no trator. O engate inferior hidráulico permite ajustar a profundidade de fresagem de forma fácil e versátil.
A potência é transmitida ao rotor por meio do eixo de tomada de força, pela caixa de câmbio e por uma correia de transmissão de cinco partes (Power Belt).
O trem de força é compatível com eixos de tomada de força de dimensão padrão (1 3/4 polegadas). Na profundidade máxima de fresagem, o eixo de tomada de força tem que superar um ângulo de somente 2 graus. A velocidade de rotação de entrada necessária é de 1.000 rpm.
A estabilizadora de reboque BOMAG RS 250-2 foi concebida para o uso com tratores de 250 CV até 350 CV e se adequa particularmente ao uso em construção de vias pedestres, assim como à criação de aterros e fundamentos.
Graças a um acionamento por correia de alta potência, profundidades de fresagem de até 50 cm não são problema com a estabilizadora de reboque RS 250-2. A largura de trabalho da estabilizadora de reboque BOMAG é de 2,1 m.
O acionamento unilateral do rotor reduz o esforço de manutenção.
A estabilizadora de reboque é perfeitamente equilibrada, graças à suspensão de 3 pontos descentralizada. A máquina dispõe de um lado zero — uma vantagem decisiva quando é necessário trabalhar diretamente junto a obstáculos.
A câmara de mistura é particularmente robusta. O capô é totalmente fabricado em aço resistente ao desgaste com 400 HB (dureza Brinell). A tampa ampla traseira, ajustável hidraulicamente, permite o ajuste da trituração e da qualidade de mistura, sem problemas.
Todos os pontos de manutenção podem ser facilmente acessados. As amplas portas de serviço com fechos simples abrem o caminho para uma manutenção adequada.
Quando vir BOMAG em uma máquina, você pode esperar a verdadeira qualidade. Isso se aplica às nossas peças originais, bem como ao nosso serviço. Optar por uma BOMAG significa escolher a melhor qualidade, sempre. As peças originais e o serviço existem para proteger seu investimento. Eles garantem 100 % de disponibilidade e potência da máquina — e, por fim, a produtividade e rentabilidade de sua empresa. A BOMAG oferece uma vasta linha de serviços para manter você na estrada.
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