Fresadora a frio

Fresadoras a frio: o futuro da fresagem a frio chegou.

Graças ao seu design compacto e a uma excelente visibilidade, as fresadoras a frio da BOMAG são ideais para a fresagem seletiva de superfícies de estradas e pavimentos em espaços apertados.

Contudo, as fresadoras de estrada BOMAG também podem demonstrar suas capacidades em rodovias ou aeroportos. Em termos de facilidade de manutenção e tecnologia de fresagem, a BOMAG tem estabelecido repetidamente novos padrões técnicos para as fresadoras de alto desempenho da atualidade.

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Fresadoras a frio da BOMAG — otimizadas para a reabilitação de estradas.

Para a reabilitação de estradas, a fresagem a frio é, na maior parte das vezes, o 1.º passo de trabalho: as camadas de asfalto, concreto ou brita são removidas camada por camada, por meio de uma fresagem seletiva. A superfície da estrada é removida por um rotor equipado com várias ferramentas com haste cilíndrica. Esse processo é realizado em uma câmara de fresagem fechada, a chamada caixa de fresagem da fresadora de estrada. O material fresado pode ser imediatamente carregado em um caminhão por meio de uma correia transportadora. Após a fresagem a frio, uma máquina de varrer remove os últimos restos do material fresado da faixa de fresagem. A faixa limpa forma uma base com um perfil adequado para a pavimentação de novas camadas de ligante e de acabamento de espessura uniforme.

A fresagem a frio, ou fresagem de asfalto, substituiu a tecnologia de fresagem a quente no final da década de 1970, reduzindo significativamente o consumo de energia e os custos. Atualmente, as fresadoras de estrada BOMAG podem ser usadas para trabalhos de conservação, como a fresagem de deformações, para trabalhos de reparo, como parte de uma eliminação de ranhuras de via em seções mais longas, e também para a renovação de estradas em toda a largura, com a pavimentação subsequente de camadas de acabamento e de ligante.

Fresadoras de asfalto — equipadas com a mais moderna tecnologia de fresagem e nivelamento.

A BOMAG oferece fresadoras a frio em várias classes. As fresadoras de pequena dimensão, com larguras de trabalho de 0,3 m a 1,0 m, são oferecidas como carregadores traseiros. O segmento de fresadoras compactas inclui larguras de 1,0 m, 1,2 m e 1,3 m. Elas foram concebidas como carregadores dianteiros. A BOMAG também tem fresadoras de grande dimensão em seu portfólio de produtos: aqui, a largura de trabalho começa em 1,5 m e se estende até uma largura de trabalho de 2,2 m para as fresadoras a frio de maior dimensão. As fresadoras de asfalto de grande dimensão são geralmente operadas por um motorista e um homem no terreno. O homem no terreno é responsável pela qualidade da superfície de fresagem, entre outras coisas. Nas fresadoras de asfalto, a profundidade de fresagem é ajustada por meio de colunas de elevação. Sensores de alta precisão determinam a posição da superfície de referência. Em todas as variantes BOMAG, a cinta de descarga pode ser girada para o lado, para um carregamento flexível.

Fresadoras a frio — com tecnologia inteligente.

Todas as fresadoras a frio da BOMAG possuem uma reserva de água que alimenta uma instalação de pulverização de água. A água é usada para resfriar as ferramentas de fresagem durante a fresagem, reduzindo assim o desgaste. Além disso, a névoa de pulverização retém parte da poeira que já está na caixa de fresagem.

ION DUST SHIELD — disponível opcionalmente para fresadoras compactas e fresadoras de grande dimensão.

As fresadoras de estrada da BOMAG com ION DUST SHIELD são capazes de ainda mais: a tecnologia desenvolvida pela BOMAG garante uma redução das emissões de poeira fina de mais de 80%. Com a tecnologia ION DUST SHIELD, a poeira fina não é filtrada, mas convertida em poeira grossa por meio de uma carga elétrica.

Um fator decisivo para o desempenho de uma fresadora de asfalto reside nas ferramentas e no sistema de suporte.

É necessário nada menos que o máximo desempenho de fresagem com o menor desgaste possível das ferramentas. Para as suas fresadoras de estrada, a BOMAG apostou em uma geometria otimizada do cilindro de fresagem e uma longa vida útil para todos os componentes. Como resultado, os cilindros de fresagem não só alcançam períodos de operação mais prolongados, mas também garantem um funcionamento mais suave e, portanto, uma fresagem com baixa vibração. O resultado: menos tempo de serviço e, consequentemente, menos custos operacionais.