Stabilisateur tracté BOMAG RS 300 : Une interaction parfaite avec les tracteurs des catégories à partir de 300 ch.

Les plaques latérales, patins compris, sont conçues particulièrement épaisses et résistantes. En outre, l'intérieur de la chambre de malaxage est équipé de plaques d’usure interchangeables. La dureté Brinell de ces 18 plaques est de 540.

Le stabilisateur tracté RS 300 est également disponible en option avec un système d’injection d’eau directement dans la chambre de malaxage. Il permet de toujours injecter la quantité d’eau exacte nécessaire à la réaction du ciment. Avec ce système, on obtient une répartition uniforme de l’eau sur toute la largeur de fraisage (jusqu’à 500 l/min.).

Grâce à leur géométrie et à leur agencement spécifiques, les doubles pics génèrent un effet « pelle » : les sols fortement compacts sont d’abord « découpés » puis brassés, comme avec le bord d'une pelle.

Le modèle BOMAG le plus puissant est conçu pour une utilisation avec des tracteurs d’une puissance comprise entre 300 et 450 ch. Le stabilisateur tracté RS 300 fait partie des plus puissantes de sa catégorie et elle convient aussi pour des interventions de grande ampleur dans le domaine de la stabilisation, de la restauration des sols et de la construction routière.

Un très grand rotor d’un diamètre de près de 1,5 m garantit une vitesse de coupe élevée. Le caisson de la sangle n’est pas tiré à travers le matériau à malaxer. En parallèle, les longs porte-outils permettent une progression très importante dans un sol compact et une consommation de carburant réduite à faible vitesse.

Grâce aux puissantes « Power Belts », la BOMAG RS 300 peut atteindre des profondeurs de fraisage jusqu’à 50 cm. La largeur de travail du stabilisateur tracté est de 2,5 m.

La chaîne de transmission est adaptée aux prises de force de dimension standard (1 3/4 pouce). Dans le cas d’une profondeur de fraisage maximale, la prise de force ne doit surmonter qu’un angle de 5 degrés. Le régime d’entrée nécessaire se situe à 1000 tr/min.

La chambre de malaxage est particulièrement robuste. Le capot est entièrement fabriqué dans un acier résistant à l’usure d’une dureté de 400 HB (dureté Brinell). Le grand volet arrière à réglage hydraulique et large ouverture permet de régler sans difficulté le degré de concassage et la qualité de malaxage.

L’engin est équipé d’un système porte-outils à double pic et de pics extra-larges de 25 mm de diamètre. La base du système porte-outils est vissée. Chaque composant peut donc être remplacé rapidement. Avantage : des délais d’entretien très courts.

L’attelage à trois points (catégorie 3 ou 4) permet un accouplement aisé au tracteur. Le bras de traction hydraulique supérieur permet de corriger toujours parfaitement l’inclination, et il est possible de faire varier facilement la profondeur de fraisage par voie hydraulique grâce aux panneaux latéraux réglables indépendamment. La transmission de force au rotor est assurée par la prise de force, la boîte de vitesses et par deux courroies de transmission en quatre parties (Power Belts).

Grâce aux pics de fraisage d’un diamètre de 25 mm, très résistants à la casse et particulièrement durables, la fraiseuse RS 300 de BOMAF est idéalement équipée pour un vaste éventail d’applications.