Am Hang und in Steigungen bieten dieser Walzenzug ein Plus an Bremsleistung.
Dafür sorgt, neben der Feststellbremse hinten, die zusätzliche Lamellenbremse in der Bandage vorne.

Die Wartungspunkte, die zentralen Ablässe und die austauschbaren Gummipuffer sind problemlos vom Boden aus erreichbar.
Für das Austauschen der Puffer muss die Bandage bzw. der vordere Rahmen nicht angehoben werden.

Alle Motorkomponenten, Filter und Einfüllstutzen sind sehr gut durch eine sehr robuste, umschließende Haube vor Schmutz, Nässe und auch vor Vandalismus geschützt.
Die elektronischen Bauteile sind an einer Stelle gebündelt platziert und werden hier ebenfalls bestens vor Feuchtigkeit geschützt.

Die Maschine ist mit lichtstarken Scheinwerfern ausgerüstet.
Wenn es also mal etwas länger dauert: Das präzise und unkomplizierte Verdichten bis spät in die Nacht ist kein Problem.

Der Arbeitsplatz des Fahrers wurde besonders geräumig und komfortabel gestaltet und bietet jede Menge Komfort und Beinfreiheit.
Der Blick nach vorne und hinten ist hervorragend. Das Rangieren und Spurhalten ist mit diesem Walzenzug kinderleicht.

Dank des starken Antriebs und des besonderen Rahmendesigns lassen sich auch Rampen bis 50 Steigungsprozent bewältigen.
Gleichzeitig minimiert die clevere Konstruktion des Bandagen-Rahmens ein Verklumpen und Festsetzen von Erdreich zwischen Rahmen und Bandage.

Die Glattbandage lässt sich mit einem einfach montierbaren, 3-teiligen Segmentmantel in eine Stampffußbandage umrüsten.
Das Einsatzspektrum der Maschine wird dann enorm erweitert. So ausgestattet erreicht sie auch bei stark bindigem Untergrund eine herausragende Verdichtungsqualität.

Der Fahrer findet sich ohne lange Einweisung sofort zurecht.
Jede Funktion hat ihren eigenen Schalter. Diese sind sprachneutral und selbsterklärend gekennzeichnet.

Mithilfe einer optional erhältlichen drahtlosen Schnittstelle lassen sich Messwerte wie Position, Geschwindigkeit und insbesondere der durch TERRAMETER erhobenen EVIB-Wert ganz einfach in BOMAP übertragen.
BOMAP zeichnet dann in Echtzeit eine Verdichtungskarte der gesamten Baustelle.

Das Knickgelenk wurde wartungsfrei konzipiert. Hier ist kein Abschmieren mehr nötig.
Ein weiterer Faktor, der die Wartungszeiten reduziert und die laufenden Kosten senkt.

Der Walzenzug punktet mit einer sehr hohen Amplitude sowie einer optimalen Gewichtsverteilung und Linienlast. Das Resultat: ein Maximum an Tiefenwirkung.
Insbesondere auf großen Baustellen im Erdbau und im Straßenbau spielt er seine Stärken: Verdichtungsleistung und Zuverlässigkeit voll aus.

In das sehr gut ablesbare Farbdisplay können die optional erhältlichen Assistenzsysteme TERRAMETER und ECONOMIZER integriert werden.
Mit ihnen hat der Walzenfahrer den aktuellen Verdichtungsfortschritt bzw. den Verdichtungsgrad jederzeit im Blick.

Die Konstruktion des Walzenzugs ist auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Maschine ist ein echtes Arbeitstier.
Auch bei extremen äußeren Bedingungen bietet sie ein Maximum an Leistung – selbst bei Temperaturen um die 50 °C.