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La MPH 600 se distingue sur la LGV Bretagne - Pays de Loire.

Sur le chantier LGV Bretagne-Pays de Loire, la MPH 600 a permis de traiter 13Km de section courante se trouvant principalement sur une géologie de calcaire et de limon. Soit un total de 300 000 m³ de terres malaxées avec 80 000 t de chaux et 30 000 t de liant.


Pour ce type de réalisation, la MPH 600 s’est avérée être la machine idéale tant pour la réalisation des sections courantes que des raccordements. La technologie FLEXMIX de BOMAG permet à l’opérateur d’adapter la vitesse de rotation du rotor de malaxage selon la qualité de la mouture qu’il voit en sortie de cloche. L’usure des pièces et la consommation d’énergie sont ainsi préservées. Unique chez BOMAG le capot est doté de trois trappes réglables en continu. Outre les possibilités de réglage courantes sur le marché, BOMAG complète le système par une trappe de mélange supplémentaire. Elle fonctionne comme une barre de concassage dans le capot du rotor, ainsi le matériau fraisé est, si nécessaire, projeté sur la trappe de mélange et concassé à la taille souhaitée. Cette technologie FLEXMIX a permis à la MPH 600 de se distinguer lors du traitement des zones de calcaires où la robustesse des matériels et pièces d’usure est particulièrement éprouvée.

La MPH 600 est attelée à une citerne pour une alimentation directe en eau dans la cloche de malaxage. Cette méthode alternative à l’aspersion, voire à l’enfouissement d’eau permet d’empêcher tout arrosage excédentaire ou dispersion d’eau sur ou sous la surface du sol. La largeur de pulvérisation peut être réglée de manière individuelle grâce à l’ordinateur de dosage, ce qui permet des économies importantes sur la ressource. L’injection directe de l’eau dans la cloche permet également un mélange optimal de l’ensemble sol - eau – liant, et offre la possibilité aux niveleuses et compacteurs de travailler rapidement derrière le malaxeur.

Grace à la technologie BOMAG de la MPH 600, ECOSTAB sous-traitant pour EIFFAGE TP des opérations de traitement de sol sur la ligne LGV Bretagne – Pays de Loire a ainsi pu respecter un rendement moyen de 5000m²/jour.
 
 
MPH 600

 
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