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Boppard, le 17/09/2024 : BOMAG lance une nouvelle génération de stabilisateurs de sols et de recycleurs : Les deux modèles RS 600-2 (Tier 3) et RS 650-2 (Tier 4/Stage 5) impressionnent par leur rendement quotidien exceptionnel et leur fiabilité à toute épreuve ainsi que par l’agencement ergonomique de leur poste de travail. Ils servent aussi bien au recyclage à froid qu’à la stabilisation des sols ou au renforcement des fondations. À l’occasion des journées de l’innovation BOMAG 2024, les clients internationaux ont découvert pour la première fois le modèle RS 650-2 en action.
La différence entre le RS 600-2 et le RS 650-2 réside seulement dans le type de moteur : un moteur conforme au standard Tier 3 pour le RS 600-2 et Tier 4 /stage 5 pour le RS 650-2. Les deux niveaux d’émission sur les gaz d’échappement sont réalisés par un moteur 8 cylindrées Deutz associé à différents systèmes de traitement. Grâce à ce moteur particulièrement performant, les RS 600-2 et RS 650-2 poussent un camion-citerne d’émulsion de bitume d’environ 40 tonnes tout en tirant un camion-citerne d’eau de 30 tonnes. Cela permet de réaliser des projets même complexes dans les plus brefs délais.
Les engins travaillent aussi bien en avant qu’en arrière, offrant une flexibilité maximale sur le chantier. Un système vidéo de pointe aide le conducteur à conserver une vision panoramique sur son environnement de travail. Deux caméras supplémentaires peuvent être installées pour garder un œil encore plus précis sur le mélange.
Grâce à ses quatre modes de direction (direction arrière, articulée, synchrone et en crabe), il est très facile de manœuvrer rapidement à coup sûr les grands stabilisateurs de sols de BOMAG : une qualité très utile en matière de productivité et de flexibilité.
Le RS 600-2 et le RS 650-2 sont disponibles avec deux types de rotor : en plus de la largeur standard de 2 400 mm, un rotor d’une largeur de 2 600 mm est proposé en option afin d’augmenter le rendement.
Même dans des conditions extrêmes, le travail des RS 600-2 et RS 650-2 reste fiable. Ces engins couvrent les zones climatiques allant de -15 à +50 °C. Le système de refroidissement intelligent garantit que les engins refroidissent selon les besoins ; cela permet de prolonger la longévité mais aussi de réduire la consommation de carburant par rapport aux technologies traditionnelles.
La transmission hydraulique des nouvelles machines assure un couple élevé indépendamment de la vitesse de travail ou de celle du moteur : Parfait pour le fraisage et le malaxage même dans des conditions difficiles, la transmission du rotor se règle progressivement de 104 à 140 tours/min. Grâce à la traction intégrale et à l’anti-patinage (ASC), les machines restent toujours prêtes à l’emploi quel que soit le sol et fournissent une propulsion maximale.
Depuis plus de quatre décennies, les stabilisateurs et recycleurs de BOMAG sont utilisés sur de nombreux chantiers dans le monde. Cette longue expérience se reflète aussi dans la conception de plus en plus ergonomique de l’environnement de travail. La cabine peut être équipée en option d’un siège ergonomique réglable avec suspension pneumatique. Cela permet au conducteur de travailler sans fatigue et sans stress. Grâce à la cabine insonorisée, le niveau sonore est maintenu à son minimum pour des conditions de travail encore améliorées.
La commande des nouvelles machines reste elle aussi simplissime. Toutes les fonctions importantes comme le réglage des volets du rotor et la profondeur de fraisage se règlent sans lâcher la manette de conduite. L’écran intégré offre un aperçu complet de toutes les fonctions de la machine et permet de contrôler faciilement les systèmes d’injection pour les différents matériaux.
La technologie FLEXMIX obtient d’excellents mélanges aussi bien en marche avant qu’arrière. Le volet de malaxage et concassage supplémentaire dans le carter du rotor permet d’obtenir le mélange souhaité : un travail d’excellente qualité et des coûts optimisés.
La maintenance des nouveaux stabilisateurs de sol et recycleurs est nettement simplifiée grâce à la lubrification centralisée, au ventilateur réversible et au système d’air comprimée. Ces composants contribuent à prolonger les intervalles de maintenance et à maximiser la disponibilité de la machine. De plus, la cabine peut être rabaissée afin que la hauteur de l’engin soit limitée à trois mètres et puisse être transportée sur une remorque normale.
Avec les modèles RS 600-2 et RS 650-2, BOMAG présente une génération de machines qui impose de nouveaux standards en matière d’efficacité et d’intuitivité.
