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BW 154 APO-5: Rouleaux tandem vibrant à pivots. Dédiés à la construction routière d’aujourd’hui et de demain.

Une prise en main à portée de tous.

Concept de commande intuitif et bien pensé pour un travail sans stress.

Excellente visibilité − bien entendu conformément à la norme ISO 5006.

En option, les rétroviseurs avant sont chauffants et réglables électriquement.

Le rebord du cylindre toujours en vue.

Pare-brise avant généreusement dimensionné.

l’oscillation avec un cylindre fractionné.

En version APO pour le compactage sur des jonctions ou à proximité de bâtiments.

ASPHALT MANAGER, une régulation automatisée.

Résultats de compactage optimaux grâce à la régulation automatique de l’amplitude.

Une réserve d’eau pour toute la journée.

Le grand réservoir d’eau abaisse en outre le centre de gravité.

Encore plus de confort pour la construction routière.

Un siège confortable à suspension pneumatique est disponible en option.

Buses d’arrosage autonettoyantes.

Sur la nouvelle buse d’arrosage BOMAG, les impuretés sont simplement éliminées par rinçage.

Rouleaux pour asphalte

BW 154 APO-5: Rouleaux tandem vibrant à pivots. Dédiés à la construction routière d’aujourd’hui et de demain.

Niveau d'émissions Stage V / TIER4f
Poids 7.300 kg
Largeur de travail 1.500 mm
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Aperçu

Encore plus de convivialité pour le conducteur. Une qualité maximale pour l’entrepreneur.

Les rouleaux tandem de BOMAG établissent de nouvelles normes dans la pose d’enrobés. Équipés d’unécran tactile personnalisable, ils ouvrent les portes vers une toute nouvelle dimension en matière convivialité. La commande par boutons reste cependant possible. Un rouleaux tandem de BOMAG avec myCOCKPIT deviendra vite le nouveau de poste de travail préféré des conducteurs.

Le système de compactage ASPHALT MANAGER permet de satisfaire les exigences des chantiers de pose d’enrobés et de construction routière sans perdre de temps. Le réglage des paramètres se fait en un rien de temps en choisissant simplement la couche posée.

Toutes les fonctions et les équipements optionnels de l’engin ont été pensés dans les moindres détails. Un rouleau tandem à pivots de BOMAG rime avec fiabilité, durabilité et un fonctionnement efficace grâce au système ECOMODE/ECOSTOP et à une technologie hybride en option. Leur architecture intelligente ainsi que les équipements numériques les rendent aptes à relever les défis de demain.

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Galerie

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En bref

Champs d'application

Les rouleaux tandem BOMAG sont des engins de précision. Vous les retrouvez dans le monde entier où ils établissent les normes depuis plusieurs décennies déjà dans le compactage des couches d’enrobés, de base et des couches antigel.

 

Les rouleaux peuvent être utilisés tant sur les chantiers de nouvelles constructions routières que pour les réparations. Ils conviennent aux chantiers de grande et moyenne envergure et s’avèrent particulièrement rentables au quotidien. Sur les chantiers citadins, à proximité des bâtiments ou encore sur les ponts, les rouleaux BOMAG équipés de l'oscillations Tango s’imposent. Aucune force horizontale à la surface n'est appliquée. Cet engin comprime en douceur grâce aux faibles vibrations. Les coûts de compactage par tonne s’avèrent particulièrement bas.

Routes, aéroports et parkings, couches fines ou Splitmastix, − les conditions extérieures et les revêtements varient, les épaisseurs de couches sont différentes, les chantiers sont uniques : ASPHALT MANAGER simplifie nettement le travail quotidien. Il autorégule l’amplitude ainsi que la direction de l’action. Le système de compactage obtient une qualité optimale jusqu’à atteindre la valeur EVIB ciblée : le tout avec le minimum de passages. Le conducteur se concentre ainsi pleinement sur le plan de compactage en tenant compte des autres engins conduits par ses collègues.

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Une prise en main à portée de tous.

Toutes les fonctions des rouleaux tandem se commandent aussi depuis un écran tactile de dix pouces personnalisable.
La navigation dans le menu est simplissime. Tous les réglages sont vite saisis puis affichés clairement et de manière intuitive.

Logo Une prise en main à portée de tous.

Ce rouleau tandem, c’est un vrai plaisir.

La position des différents boutons ne tient pas du hasard mais répond à une véritable analyse des besoins. Les fonctions les plus utilisées lors du travail quotidien sont placées à proximité.
Tout ce qui est important est à portée de main. Personne n’a besoin de tendre le bras dans un rouleau tandem équipé avec myCOCKPIT.

Logo Ce rouleau tandem, c’est un vrai plaisir.
Ce rouleau tandem, c’est un vrai plaisir.

Excellente visibilité − bien entendu conformément à la norme ISO 5006.

Pour une vue optimale, les rétroviseurs peuvent être chauffés et réglés électriquement. Sont également disponibles quatre rétroviseurs supplémentaires (sur la cabine et sur le châssis arrière) ainsi que différents systèmes vidéo (passifs et actifs).

Adopter une bonne posture d’assise.

Les BW 154 AP-5 et BW 174 AP-5 ont été récompensés par le sigle AGR-de l’Association « Aktion Gesunder Rücken e.V » (action pour un dos sain). Ils sont les premiers engins de construction à obtenir cette récompense.
La machine a été certifiée dans son intégralité et indépendamment de l’équipement choisi. Son achat peut ainsi être considéré comme une mesure préventive pour la santé.

Les éléments de commande sont placés de manière optimale et les réglages individuels assurent à chaque conducteur une position assise agréable.
Le siège à suspension se règle en fonction du poids du conducteur, tandis que la cabine est découplée et montée sur des paliers anti-vibrants : une réduction significative des chocs et oscillations.

Adopter une bonne posture d’assise.

Fonction Follow me Home.

Les engins qui sont équipés du pack « Éclairage » en option disposent en outre de la fonction Follow me Home.
Les deux phares situés sur le côté de la cabine restent encore allumés pendant un certain temps après l’arrêt de l’engin, permettant au conducteur de mieux se déplacer sur le chantier.

Temps de changement rapides.

Le coupe-bords du rouleau tandem se change très vite. Il suffit de desserrer ou de serrer les vis.
Lorsque l’engin est utilisé avec un gravillonneur, il est ainsi très vite prête à l’emploi car tous les raccordements sont accessibles sur le côté.

Temps de changement rapides.

Le rebord du cylindre toujours en vue.

Le pare-brise avant de la nouvelle génération de rouleaux est particulièrement grand et s’étend très loin vers le bas.
Le conducteur du rouleau voit le bord du cylindre depuis sa position assise tout en gardant la fenêtre fermée. Il a ainsi une excellente vue globale - ce qui augmente la sécurité sur le chantier tout autour de son rouleau.

Assistance pour la marche arrière.

Un écran optionnel, qui se positionne en haut à l'arrière de la cabine, permet au conducteur de garder un œil sur tous les paramètres de compactage même en marche arrière.

l’oscillation avec un cylindre fractionné.

Un cylindre fractionné est une évidence sur un rouleau tandem à pivots. Il permet en effet de profiter pleinement des larges angles de manœuvre tout en réduisant au minimum les forces de cisaillement.
Les modèles APO, notamment, assurent un compactage sur les joints (chaud sur froid), les ponts et à proximité des bâtiments.

l’oscillation avec un cylindre fractionné.

ASPHALT MANAGER, une régulation automatisée.

Qu’il s’agisse d’une couche de base, de liant ou de roulement, simple à comprimer ou pas – comme le Splitmastix ou les enrobés basses températures – peu importe, l’amplitude s’auto-ajuste en fonction du compactage déjà atteint : finis les passages superflus et les sauts. Grâce aux valeurs EVIB mesurées, le conducteur connaît à tout moment la progression du compactage.

ASPHALT MANAGER, une régulation automatisée.

Buses d’arrosage autonettoyantes.

L’arrosage maintient le cylindre humide, évitant ainsi que l’enrobé chaud n’y adhère. Sur les chantiers comme pour la qualité de la chaussée, il est essentiel que les buses d’arrosage ne se bouchent pas. Les systèmes conventionnels utilisent un filtre supplémentaire – chez BOMAG, c’est l’intérieur innovant et spécialement conçu de la buse qui empêche la saleté de s’y accumuler.
La forme de la chambre crée un tourbillon qui élimine les dépôts par rinçage.
Les rouleaux BOMAG de la série AP-5 sont équipés en série de ce système depuis l’automne 2025. Les engins plus anciens peuvent être modernisés.

Buses d’arrosage autonettoyantes.

Un problème de moins lors de la pose d’enrobés.

Même la vue sur la surface du rouleau est excellente. Les buses d’arrosage, abritées du vent, se trouvent dans le champ de vision du conducteur.
Il détecte immédiatement un mauvais fonctionnement de l’arrosage et peut intervenir rapidement, avant même que le cylindre trop sec ne réduise la qualité.

Une réserve d’eau pour toute la journée.

Le rouleau tandem lourd est équipé de deux pompes à eau redondantes. Le grand réservoir d'eau se trouve sous la cabine abaissant le centre de gravité. Il se remplit des deux côtés en quatre minutes avec un débit de 200 l/min.
Pour éviter les dommages causés par le gel, l’eau résiduelle (après la purge du réservoir) peut s’écouler simplement vers des tuyaux, conduites ou buses ou être mélangée à un antigel.

Encore plus de confort pour la construction routière.

Le siège du conducteur se décale sur le côté et pivote. Plus besoin de quitter le volant pour tourner le siège grâce au bouton de déverrouillage du siège qui se trouve sur le volant.
Le siège tourne vers la droite sur 180 degrés et vers la gauche sur 90 degrés. Un siège confortable à suspension, chauffage et ventilation, ainsi que des options de réglage supplémentaires, est disponible en option.

Encore plus de confort pour la construction routière.

Gagner en sécurité sur les chantiers.

Le conducteur accède à la cabine par de larges marches antidérapantes. De nombreuses poignées sont placées pour une montée et une descente plus simples ainsi que pour un entretien de la machine en toute sécurité.
Les larges œillets latéraux ont été placés de manière à sécuriser l’engin depuis le sol.

Gagner en sécurité sur les chantiers.

Pour de longues comme de courtes journées.

De même que les vitres, l’ensemble de la cabine est largement dimensionné. Elle comporte de nombreux espaces de rangement comme un porte-gobelets et un emplacement sûr pour un sac isotherme.
Le sol de la cabine, complètement clos, la rend particulièrement facile à nettoyer . Donc pourquoi ne pas y mettre un tapis ? Un engin BOMAG dotée avec myCOCKPIT devient vite le poste de travail préféré des conducteurs.

Logo Pour de longues comme de courtes journées.

Excellent climat de travail dans la cabine.

Les vitres sur le côté peuvent ainsi rester toujours fermées, ce qui rend la cabine facile à climatiser. Aucun problème pour rester à 21 °C du petit matin à l’après-midi.
La température souhaitée est réglée depuis la climatisation automatique. Mieux encore : grâce à l’emplacement des nombreuses ouïes d’aération, les vitres ne se couvrent pas de buée.

Écran tactile, boutons ou directement depuis la manette ? Le conducteur a le dernier mot.

L’opérateur peut également continuer à commander le rouleau de manière classique à l’aide des interrupteurs situés dans les accoudoirs.
Les sélecteurs sur la manette permettent de naviguer et de choisir les fonctions à l’écran. Manette et volant forment un tout avec le siège.

Écran tactile, boutons ou directement depuis la manette ? Le conducteur a le dernier mot.

Des chantiers nocturnes sans aucun souci.

Les projecteurs de travail sont intégrés au châssis et placés sur le toit. L ’éclairage des bords du cylindre ainsi que l’éclairage latéral sont en option.
Jusqu’à 16 phares à LED éclairent la zone de travail comme en plein jour. Les boutons dans le cockpit de ces rouleaux tandem sont également rétroéclairés.

Des chantiers nocturnes sans aucun souci.

Technologies

La technologie fait la différence.

BOMAG établit en permanence de nouveaux standards en développant de nombreuses technologies qui facilitent le travail au quotidien, assistent les opérateurs des engins et garantissent un travail de qualité.

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TELEMATICS

Soyez informés en permanence de la localisation de vos machines, comment elles sont utilisées et quand le prochain entretien doit être effectué.

TELEMATICS
TELEMATICS

ECOMODE/ ECOSTOP

Le système intelligent de réglage du régime ECOMODE permet d'économiser jusqu'à 30 % de carburant et de réduire les émissions sonores. Le système ECOSTOP coupe automatiquement les moteurs après une durée de fonctionnement au ralenti définie.

ECOMODE/ ECOSTOP
ECOMODE/ ECOSTOP

ECONOMIZER

Identifie les zones déjà parfaitement compactées, mais aussi les points de vulnérabilité dans le terrain.

ECONOMIZER
ECONOMIZER

BOMAP

Grâce à BOMAP, vous surveillez en temps réel vos travaux de compactage de sols ou d’enrobés, quel que soit le constructeur de votre engin.

BOMAP
BOMAP

TanGO

Le cylindre est toujours en contact avec la surface. Idéal pour un travail sur des couches minces ou sur des ponts.

TanGO
TanGO

Documentation

Spécifications

Standards

  • Vibration avant: 2 amplitudes / 2 fréquences
  • TanGO Oscillations, arrière: 1 Amplitude/ 1 Fréquence
  • Cylindre oscillant ultra résistant à l'usure
  • ECOMODE
  • Arrosage à pression avec concept économique en eau
  • 10'' Écran tactile
  • Vibrations et oscillations pouvant être activées individuellement
  • 2 amplitudes / 2 fréquences
  • Vibration automatique et manuelle
  • 4 racleurs rabattables
  • Clignotants à l'avant et l'arrière
  • Cabine avec ROPS et ceinture de securite
    • chauffage
  • 2 Rétroviseurs extérieurs
  • Mode de direction/Siége du conducteur volant / orientables (270°)
  • Marche à conduction comfortable
    • 5 Caractéristiques de marche
  • Alarme de recul
  • Arrêt d'urgence
  • Système de desserrage du frein
  • Cylindres en deux parties

Options

  • ECONOMIZER
  • Dispositif de chanfreinage
  • Gyrophare
  • Peinture couleur spéciale
  • Huile biologique
  • Outillage
  • Répandeur de précision
  • Répandeur de précision latéralement déplaçables
  • Climatisation automatique
  • Radio/Système de sonorisation
  • Kit d'éclairage LED
    • -Éclairage latéral supplémentaire de la cabine
    • -Fonction Follow me Home
    • -Eclairage pour bord de bandage
    • -2 prises de 12 V dans les béquilles
  • Avertisseur sonore de recul avec technologie large bande
  • Rétroviseur extérieur supplémentaire
  • Siège confortable à suspension pneumatique
  • BOMAG TELEMATIC POWER
  • BOMAG ECOSTOP
  • Compactage avec navigation GPS BOMAP
  • Interface JOBLINK pour les techniques de mesure
  • Kit d'antenne GPS pour BOMAP
  • Support d'antenne GPS pour BOMAP

Plus d’informations sur demande / Sous réserve de modification / Les illustrations peuvent contenir des équipements en option.


Vous trouverez plus d'informations sur les émissions de CO2 de toutes les machines ici.

Entretien simple

Virtuellement sans maintenance.

Nous réduisons l’entretien nécessaire au minimum. La durabilité associée à la facilité de maintenance sont deux principes essentiels de la construction des rouleaux BOMAG.
Pour réduire les temps d'arrêt de la machine, les points d’entretien sont pratiques et rapidement accessibles.
Nos composants haut de gamme ainsi que nos solutions d’ingénierie intelligentes prolongent nettement les intervalles de maintenance.

Pièces détachées d'origine et entretien

La qualité est la meilleure façon de préserver votre investissement.

BOMAG sur une machine, c’est synonyme de qualité. Cela vaut à la fois pour nos pièces détachées et notre service. En choisissant BOMAG, vous optez pour une excellente qualité à coup sûr. Les pièces détachées d'origine et l’entretien préservent votre investissement. Ils garantissent une machine 100% performante et disponible, sans oublier la productivité et le rendement de votre entreprise. Grâce à la large gamme de produits BOMAG, conservez toujours une longueur d’avance.

En savoir plus

Qualité