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Une caméra de recul montre ce qui se passe à l’arrière de l’engin.
Mémorisation possible des positions de lame fréquemment utilisées.
Données de la machine consultables d’une simple pression sur un bouton pour une analyse rapide des erreurs.
Chaque roue reste toujours en contact avec le sol grâce à l’articulation pendulaire.
Concept de cabine et de commande bien pensé.
Compacteurs de sols
Sur les gros chantiers, il offre également un compactage particulièrement rentable et efficace. Avec le compacteur de sol BC 773 EB-5, il est possible de tirer pleinement profit du volume maximal de la décharge. Contrairement aux engins à chenilles, il est capable de grimper des pentes jusqu’à 10 %.
L’utilisation d’un compacteur de sol peut réduire de manière significative le volume d’air de la masse de déchets et permet d’obtenir un niveau de compactage nettement supérieur. Le recours à un compacteur de sol est rentable : chaque tonne de matériau qu'il n’est plus nécessaire de stocker rapporte de l’argent à l’exploitant.
Le compactage est généré de manière statique (sans vibrations) par compression du sol et grâce aux pointes de dents des roues. La longueur et la forme des dents jouent ici un rôle déterminant. Un compacteur de sol BOMAG atteint des pressions de pointe très importantes.
Il génère en outre un effet de concassage. Le matériau est ainsi homogénéisé, et les différentes couches sont brassées grossièrement. Le décalage entre les roues avant et les roues arrière assure un compactage rapide sur toute la surface.
La résistance à l’affaissement de la décharge augmente. Sur le terrain ainsi consolidé, les véhicules de livraison ne s’enfoncent plus et ne rencontrent plus de problèmes de traction. Un facteur qui garantit un déroulement plus sûr et plus efficace des opérations sur la décharge ou pendant le terrassement, notamment sur les gros chantiers.
Sur de gros chantiers ou en décharge, les compacteurs de sol de BOMAG peuvent être utilisés sur presque tous les types de matériaux.
Les compacteurs de sol de BOMAG conviennent remarquablement à l’épandage, au brassage et au compactage sans vibrations sur des chantiers de grande ampleur et des décharges. Grâce à la grande capacité de compactage du compacteur de sol, la résistance à l’affaissement du terrain ou de la décharge augmente de manière considérable. Les véhicules de livraison ne s’enfoncent plus et, à l'image du compacteur de sol lui-même, ne rencontrent plus de problèmes de traction.
Les compacteurs de sol peuvent être utilisés sans difficulté pour le remblayage, par exemple de carrières d’argile. La sélection de roues de compactage et de lames niveleuses permet au compacteur de sol BOMAG de s’adapter aux exigences spécifiques du chantier.
Par temps de pluie, sur sols mixtes ou cohérents, sur couches minces ou moyennes : le système intelligent de racloirs BOMAG garantit la propreté des outils, un compactage constant et une traction maximale.
Pour une bonne visibilité à hauteur d’épaule et pour éviter que les vitres ne s’embuent, les vitres latérales arrière sont dégivrables électriquement. Les rétroviseurs du compacteur de sol sont également réglables et dégivrables électriquement. Une caméra de recul montée de série montre ce qui se passe à l’arrière de l’engin. Grâce au système de détection d’objets disponible en option, un signal d’avertissement retentit en cas de danger.

La hauteur optimale de la lame se règle avec précision. La fonction Blade Stepper (lame pas à pas) permet un levage défini de la lame de poussée et également le retour de la lame dans sa position initiale.
Les positions les plus fréquemment utilisées de la lame, comme la position de poussée, peuvent être mémorisées et rappelées tout aussi facilement.
Il est possible en outre de générer un flux de travail complet à partir des paramètres saisis pour la hauteur de la lame et les vitesses. Les cycles récurrents peuvent être enregistrés et ainsi automatisés.

Par rapport à un engin d’un poids similaire, il est possible de réaliser jusqu’à 10% d’économies de carburant. Le moteur fonctionne toujours sur la plage de régime optimale (ECOMODE). Il suffit simplement de présélectionner la vitesse de déplacement, la machine maintient alors cette vitesse, même avec les charges les plus diverses.
Après une durée définie au ralenti, le moteur se coupe automatiquement (ECOSTOP).

Pour une analyse rapide des erreurs, des informations comme le régime et la pression hydraulique peuvent aussi être obtenues d'une simple pression sur un bouton. En cas d’intervention SAV, le monteur saura déjà ce qui l’attend et aura certainement apporté la pièce de rechange requise.
La cabine est équipée de série d’un système automatique de chauffage et de climatisation. Un système moderne d’arrivée d’air génère une légère surpression dans la cabine. La poussière doit rester à l’extérieur.
L’adaptation d’un système d’aération sécurisé est possible en option et départ usine. Le compacteur de sol peut donc aussi être utilisé sur des matériaux contaminés et des substances nocives.
Ses principaux paramètres, tels que la position de la lame et la vitesse restent affichés en permanence sur l’écran grand format. L’affichage de la température n’intervient que lorsque la situation devient critique.
Par ailleurs, il est possible de consulter d’autres informations concernant la pente et l’inclinaison, la consommation en cours, le temps de travail encore disponible ou l’autonomie restante.

Différentes vitesses de travail peuvent être prédéfinies avec le régulateur de vitesse – en fonction de chaque type de matériau et pour la marche avant et la marche arrière.
La vitesse peut aussi être réglée à l’aide des touches de fonction sur la manette de commande, en toute simplicité.

Grâce au châssis en cuvette intégralement fermé, tous les principaux composants de l’engin sont idéalement protégés. Un facteur qui contribue à réduire considérablement les frais de maintenance. L’accès aux composants hydrauliques peut s’effectuer directement par en dessous grâce à une large porte de maintenance.
Le capot du moteur présente une fonction d’ouverture électrohydraulique. Tous les points d’entretien pour l’inspection quotidienne sont accessibles depuis la plate-forme de gauche. Celle-ci peut donc être réalisée sur le trajet vers le site d’intervention.
L’air d’alimentation, l’huile hydraulique et le liquide de refroidissement ne sont refroidis que lorsque cela s’avère vraiment nécessaire. Comparativement à une machine dont la puissance du ventilateur est directement couplée au régime du moteur, le gain de carburant potentiel est d’environ 5%.
L’aspiration de l’air intervient au niveau du point le plus élevé de l’engin. Là où la teneur en poussière est la plus faible. De plus, il est possible d’inverser le flux d’air : le radiateur et la grille de protection sont ainsi faciles à nettoyer.
L’articulation oscillante atteint des angles d’inclinaison absolument remarquables de plus ou moins 15 degrés. Chacune des roues est toujours en contact avec le sol. Grâce à un capteur d’angle de braquage, la commande est en mesure de mettre à disposition de toutes les roues la quantité d’huile respectivement nécessaire.
Le résultat : pas de dérive, pas de glissement, une traction maximale et un compactage optimal, quel que soit le lieu. Et le travail de compactage déjà effectué n’est pas détruit en cas de nouveau passage.
L’équipement de série inclut un porte-bouteille et une radio. La cabine est équipée de série d’un système automatique de chauffage et de climatisation ; un pack hiver avec un chauffage d’appoint est disponible en option.
La cabine est découplée des vibrations et isolée phoniquement. Le niveau acoustique de ce compacteur de sol est comparable à celui d’un camion.
Le large siège confortable à suspension pneumatique permet un travail sans fatigue. Les manettes de commande sont intégrées directement dans les accoudoirs.
Même lorsque le terrain est difficile à maîtriser sur la décharge : en cas de déséquilibre, le conducteur peut prendre appui de façon optimale sur le repose-pieds large et continu.


BOMAG établit en permanence de nouveaux standards en développant de nombreuses technologies qui facilitent le travail au quotidien, assistent les opérateurs des engins et garantissent un travail de qualité.
Soyez informés en permanence de la localisation de vos machines, comment elles sont utilisées et quand le prochain entretien doit être effectué.

Le système intelligent de réglage du régime ECOMODE permet d'économiser jusqu'à 30 % de carburant et de réduire les émissions sonores. Le système ECOSTOP coupe automatiquement les moteurs après une durée de fonctionnement au ralenti définie.

Le débit d’air frais est automatiquement adapté à la baisse de puissance et à la température ambiante.

Grâce au déport des roues, l’ensemble de la surface est parcourue en deux passes seulement.

Plus d’informations sur demande / Sous réserve de modification / Les illustrations peuvent contenir des équipements en option.
Les coûts d’entretien prennent des proportions gigantesques. BOMAG s’efforça donc de les réduire au strict minimum. Des améliorations conséquentes ont été apportées, notamment dans l'agencement des différents composants pour gagner en efficacité et faciliter leur accès. Les options de la machine visent en outre à réduire les coûts planifiés, les frais courants ainsi qu’à bénéficier d'une maintenance plus facile pour les travaux difficiles.

BOMAG sur une machine, c’est synonyme de qualité. Cela vaut à la fois pour nos pièces détachées et notre service. En choisissant BOMAG, vous optez pour une excellente qualité à coup sûr. Les pièces détachées d'origine et l’entretien préservent votre investissement. Ils garantissent une machine 100% performante et disponible, sans oublier la productivité et le rendement de votre entreprise. Grâce à la large gamme de produits BOMAG, conservez toujours une longueur d’avance.
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