HYBRID
Coprire i picchi di carico, risparmiare carburante.
Sistema ibrido idraulico per sfruttare l’energia di frenata.
La trasmissione ibrida idraulica è utile in tutti i casi in cui si frena e si accelera frequentemente. Grazie a questo sistema, quando si spegne il vibroazionamento l’energia non va persa, grazie a una pompa a pistoni assiali che converte l’energia meccanica in idraulica. L’energia viene accumulata idraulicamente, e può essere nuovamente rilasciata quando necessario. Grazie alla trasmissione ibrida idraulica, i rulli tandem sono particolarmente adatti per compattare durante la marcia avanti e indietro.
Save fuel, protect the environment.
The BW 174 AP tandem roller with a hydraulic hybrid drive consisting of a diesel engine and hydraulic accumulator saves 20% fuel compared to a roller without hybrid technology. A 20% saving in diesel fuel means 20% less harmful CO2 emissions for the environment. This technology also reduces brake abrasion, meaning fewer spare parts are required and less particulate matter is generated. A win-win situation for operators and the environment.
Avvio della vibrazione con energia ibrida e Asphalt Manager.
Oltre all’avviamento, un altro picco di carico nei rulli tandem è costituito dall’inizio della vibrazione dei rulli. Anche in questo caso, si attinge all’energia dell’accumulatore idraulico. A tal fine, l’ASPHALT MANAGER integrato nel sistema ibrido BOMAG controlla l’intero processo di vibrazione e risparmia energia soprattutto all’avvio, dal momento che si tratta dell’unico sistema in grado di regolare progressivamente la forza di vibrazione.
Forniamo la tecnologia giusta per la vostra applicazione.
Ogni lavoro è differente: Anche per gli utenti più esperti, ogni cantiere presenta nuove sfide. I nostri esperti sono felici di potervi assistere per consigliarvi la macchina e la soluzione più adatta alle vostre esigenze per concludere con successo il vostro progetto. Chiedete subito una consulenza.
