Accanto allo studio di fattibilità del rullo tandem leggero BW 120 con motore elettrico o a gas, a Monaco BOMAG espone anche soluzioni di motori tradizionali per il futuro. Il rullo BW 138 con motore diesel e filtro anti particolato soddisfa ora il livello di emissione dei gas di scarico EU V. Un’altra opzione interessante è il ridimensionamento delle macchine, come il BW 100 con 18,5 kW di potenza. Un'altra soluzione presentata da BOMAG è il BW 900-50, un rullo tandem con motore a benzina e 14,9 kW di potenza, come un’ulteriore possibilità; soluzione che BOMAG offre con successo sul mercato nordamericano già da molti anni. L'obbiettivo di BOMAG è offrire soluzioni per il futuro che soddisfino pienamente e a lungo termine, da un lato, le esigenze dei clienti per efficacia e competitività di compattazione e dall'altro i crescenti standard di protezione ambientale e di sicurezza sul lavoro. Per questo motivo BOMAG attende con impazienza il Bauma per potersi confrontare con gli utenti sui futuri vantaggi pratici e sulle potenzialità delle tecnologie tradizionali e di quelle nuove per il futuro con gli utenti al Bauma.