Il BOMAP documenta le passate tramite GPS – di qualsiasi rullo, a prescindere dalla marca. Il risultato, esportabile come file PDF, mostra al committente il grado di compattazione raggiunto in cantiere in modo trasparente e comprensibile. Una trasparenza che si ripaga con maggiore efficienza: Nessuna passata superflua, il cliente risparmia ore di lavoro e carburante e in più riduce l’usura. I risultati vengono documentati giornalmente in automatico. Il BOMAP si distingue per una scala di colori facile da interpretare, la diversa colorazione delle superfici indica il grado di compattazione ottenuto al fine di ottimizzare la gestione del tempo in cantiere. Per una mappatura di compattazione ancora più precisa BOMAG offre, come optional, un’antenna GPS con supporto magnetico, collegata al dispositivo Android tramite Bluetooth.
L'“interfaccia tecnologia di misurazione BOMAG“ sarà abilitata ancora nel 2019 tramite un semplice aggiornamento. A quel punto la BOMAP potrà collegarsi direttamente con il rullo BOMAG e raccogliere altri valori di misura richiesti per una documentazione completa orientata al futuro: come EVIB, temperatura, frequenza e ampiezza e altre informazioni utili dello stato per la macchina. Grazie all’integrazione dell’efficiente tecnologia BOMAG per la misurazione del grado di compattazione l'FDVK soddisferà i requisiti di partecipazione alle gare d'appalto anche in futuro (ad es. Bawü QSBW 4.0 e CCC).
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