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Boppard, 21.06.2022: è iniziato il conto alla rovescia: in occasione della fiera bauma 2022, BOMAG presenterà per la prima volta l’ultima generazione di rulli monotamburo della Smart Line (SL). Nell’area espositiva all’aperto a sud, presso lo stand 1009, i visitatori potranno ricevere informazioni sui nuovi modelli con tamburi lisci (D) o a piede di montone (PD). Una funzione particolarmente interessante: i rulli monotamburo sono dotati anche di un’interfaccia per l’app BOMAP. Questo assistente intelligente per tablet e smartphone incrementa l’efficienza attraverso mappe in tempo reale per il controllo della compattazione su tutta la superficie e semplifica la documentazione trasparente e digitale dei cantieri.
I nuovi rulli monotamburo Smart Line BOMAG sono caratterizzati da grandi ampiezze, una distribuzione ottimale del peso e un carico lineare elevato. Ne risultano un’azione ideale in profondità, e di conseguenza grandi e affidabili rese superficiali nella compattazione di sabbia, ghiaia, pietrisco e terreni poco coerenti. Duranti i lavori di costruzione di strade, dighe o discariche, l’operatore manovra il rullo tenendo tutto sotto controllo, anche quando si ha a che fare con terreni estremamente difficili, grazie alla coppia elevata del motore e alla capacità di superare forti pendenze.
Per i terreni molto coerenti, ricchi di limo o argilla, si consigliano i modelli PD con tamburo a piede di montone. Questo tipo di piede dalla forma ottimizzata penetra particolarmente in profondità nel terreno. I modelli con tamburo liscio sono invece estremamente versatili per i lavori in terra. Infatti un guscio a segmenti a tre componenti, facile da montare, consente di ottenere un efficiente rullo con tamburo a piede di montone, con conseguente possibilità di ampliare ulteriormente gli impieghi del rullo monotamburo. Tutto ciò si traduce in una maggiore efficienza in termini di costi.
L’ampia postazione di lavoro offre all’operatore ogni tipo di comfort e piena libertà per le gambe. La visuale in avanti e indietro è libera, e così fare manovra e mantenere la corsia è quasi un gioco da ragazzi. Dopo aver ricevuto delle brevi istruzioni, il conducente conosce già ogni funzione della propria macchina, poiché sono tutte contrassegnate con simboli intuitivi e comprensibili indipendentemente dalla lingua.
Il sistema d’informazione centrale a bordo è un display a colori da 5 pollici che, su richiesta, può essere ampliato con TERRAMETER ed ECONOMIZER, i sistemi di assistenza per il controllo della compattazione. In questo modo il conducente ha sempre una visione del grado e dell’avanzamento della compattazione.
Inoltre, l’app BOMAP consente anche di analizzare e visualizzare con particolare semplicità la posizione, la velocità e soprattutto i valori EVIBmisurati dal TERRAMETER. Per questo componente aggiuntivo digitale è sufficiente un’interfaccia wireless (JOBLINK), ora offerta da BOMAG anche come optional per la Smart Line. BOMAP registra con precisione l’avanzamento della compattazione in tempo reale per l’intero cantiere.
Compattare efficacemente anche in caso di rampe estreme e scarpate con inclinazione fino al 45%: la nuova generazione Smart Line riesce a farlo grazie al potente motore e allo speciale design del telaio. Inoltre, la struttura intelligente del telaio del tamburo impedisce che la terra penetri e si incastri tra questi due elementi. Il raschiatore in acciaio di serie garantisce la pulizia del tamburo del rullo. Vi sono quindi i migliori presupposti affinché il tamburo raggiunga i massimi risultati in termini di compattazione.
TI rulli monotamburo Smart Line di nuova generazione sono caratterizzati da un design concepito nei minimi dettagli che richiede poca manutenzione e garantisce una lunga durata. Si tratta di un perfetto esempio di progettazione sostenibile, che consente di utilizzare i rulli monotamburo a tutte le latitudini e in tutte le stagioni. Che faccia estremamente caldo, piova a dirotto o le temperature siano bassissime, le macchine sono comunque in grado di fornire le loro massime prestazioni nell’uso quotidiano.
L’immissione dell’aria si trova sul lato superiore della macchina, in modo da limitare la quantità di polvere introdotta. L’uscita dell’aria sul retro permette di ridurre al minimo le turbolenze della polvere. La strategia BOMAG per gestire i flussi d’aria ha dato prova della propria validità nelle condizioni più difficili e aumenta il tempo di esercizio della macchina negli ambienti più ostili.
Un cofano molto robusto protegge tutti i componenti del motore, i filtri e i bocchettoni di riempimento da sporcizia e umidità, ma anche dai vandali. Anche il sensibile sistema elettronico centrale è totalmente riparato dall’umidità, coperto con sicurezza e dotato di un punto di accesso per la manutenzione.
I tubi flessibili idraulici sulle macchine mobili sono esposti a condizioni ambientali estreme e usura meccanica. Per ridurle il più possibile, i costruttori BOMAG non si sono limitati a utilizzare tubi particolarmente robusti e resistenti alle intemperie, ma li hanno anche ben protetti lateralmente dagli agenti esterni attraverso delle staffe aggiuntive in metallo. Questo accorgimento si traduce in costi di manutenzione e assistenza particolarmente contenuti.
I punti per la manutenzione, gli scarichi centrali e i tamponi in gomma sostituibili sono facilmente accessibili da terra. Per sostituire il tampone, non è nemmeno necessario sollevare il tamburo o il telaio anteriore. Non da ultimo, lo snodo articolato non richiede manutenzione e pertanto non è necessario effettuare la lubrificazione. Sono proprio questi i dettagli costruttivi con i quali BOMAG dimostra ogni volta che c’è un margine per evitare i tempi di fermo improduttivi e contenere i costi di manutenzione e assistenza.
