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Boppard, 18.02.2025: Con la presentación del nuevo esparcidor de ligantes BS 10-2, BOMAG marca una vez más la pauta en la estabilización de suelos, la mejora del terreno de cimentación y el reciclaje en frío. Mediante el esparcido de ligantes como el cemento o la cal, el BS 10-2 reduce el contenido de humedad del suelo y mejora la capacidad de compactación del terreno. Esto lo convierte en la primera opción para las obras medianas, especialmente en condiciones difíciles del suelo. La máquina celebrará su estreno en la feria Bauma 2025 de Múnich y ofrece las más modernas tecnologías para un trabajo preciso y eficiente.
El esparcidor remolcable BS 10-2 está especialmente desarrollado para esparcir de manera uniforme ligantes en polvo como el cemento, cal y cenizas. Con un depósito de 10 m³ de volumen y una regulación de la cantidad controlada por ordenador, asegura resultados precisos de esparcimiento, incluso a velocidades cambiantes de trabajo. Un sensor de radar mide continuamente la velocidad del tractor utilizado y ajusta de forma automática la cantidad de esparcido para evitar dosificaciones excesivas o insuficientes.
La anchura de esparcido se ajusta de modo flexible en cuatro secciones de 1,0 m a 2,4 m, y ofrece así una gran adaptabilidad a los distintos requisitos del proyecto.
El BS 10-2 convence con su construcción robusta. Las placas de la cámara son de acero inoxidable, lo que aumenta considerablemente la durabilidad. Además, las placas de la cámara de acero inoxidable se pueden sustituir de forma individual según sea necesario, lo que facilita el mantenimiento y las reparaciones. Para dar mayor estabilidad y seguridad, el esparcidor remolcable está equipado como opción con un sistema de freno neumático. Gracias a su bajo centro de gravedad (solo 3,08 m de altura total), los neumáticos de gran tamaño, 1,65 m de diámetro, 0,65 m de anchura y baja presión, el esparcidor ofrece una estabilidad óptima de posición incluso en condiciones difíciles del suelo.
El manejo autoexplicativo del BS 10-2 es otro aspecto destacado. Todas las funciones se controlan de forma intuitiva en un panel de mando con interruptores de tacto suave e identificación clara instalado en la cabina del conductor. En la pantalla en color de 4,3 pulgadas, el conductor visualiza los parámetros importantes como la anchura y la cantidad de esparcimiento y el estado actual de la carga.
El esparcidor de ligantes está equipado de serie con iluminación led y cumple todos los requisitos del reglamento de circulación alemán (StVZO, por sus siglas en alemán). Unos reflectores y una luz led de advertencia desmontable proporcionan seguridad en el tráfico por carretera. Unos faros de trabajo adicionales facilitan las tareas en la oscuridad o al anochecer.
En cuanto a la conexión al tractor, el BS 10-2 puede equiparse con distintas variantes de acoplamiento, p. ej., acoplamierntos de 40 mm o 50 mm, o bien la cabeza de acoplamiento K80. El accionamiento tiene lugar mediante una toma de fuerza con perfil estándar y un régimen de entrada de 540 r.p.m.
Es posible llenar el depósito desde arriba o directamente desde un vehículo silo. Las válvulas de tres pulgadas aseguran un llenado rápido, mientras que un sistema de filtración minimiza la formación de polvo. Como alternativa, el depósito se puede llenar con big-bags. Una señal acústica informa al conductor del vehículo silo en cuanto el depósito está lleno.
Los trabajos de mantenimiento en el BS 10-2 se ejecutan de forma rápida y sin complicaciones. Unas cubiertas de gran tamaño con cierres simples garantizan el acceso fácil a los puntos de mantenimiento.
BOMAG equivale a calidad sin concesiones. Esto se aplica tanto a las máquinas en sí como al servicio y las piezas originales. Los clientes pueden confiar en el gran rendimiento y disponibilidad del BS 10-2, lo que a su vez garantiza productividad y rentabilidad a largo plazo.
