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Ejemplos de proyectos de éxito
En la difícil construcción de vertederos, la empresa Sanders Tiefbau GmbH & Co. KG confía en las máquinas de Boppard. Así ha ocurrido también en la ampliación de un vertedero en Brüggen, en la región del Bajo Rin. En pleno verano de 2026 operan nada menos que tres rodillos autopropulsados de la quinta generación. Para ellos, la compactación en taludes con una pendiente de hasta el 44 % en el vertedero no es ningún problema. Las máquinas de BOMAG convencen aquí con su excelente capacidad de ascenso y ofrecen siempre una tracción y potencia suficientes en cualquier situación de trabajo.
Los vertederos son obras de alta complejidad técnica. Su construcción y funcionamiento están sujetos a estrictas normas. La legislación sobre gestión de residuos y emisiones y las regulaciones de protección de personas y el medio ambiente son de obligado cumplimiento. La empresa Sanders Tiefbau ofrece desde hace décadas una gama completa de servicios en este ámbito.
En el sellado de vertederos, se diferencia entre sellado de base, intermedio y de superficie. En la obra de Brüggen, la empresa Sanders Tiefbau es la encargada de ejecutar distintos trabajos de sellado.
Los vertederos se construyen conforme al criterio multibarrera. Desde el punto de vista técnico-constructivo, este criterio consta, entre otras cosas, de una barrera geotécnica, una capa mineral de arcilla y una lámina impermeabilizante de plástico. Para poder evacuar y eliminar adecuadamentelos lixiviados generados desde el cuerpo del vertedero, sobre la lámina impermeabilizante se coloca un geotextil de protección y, sobre él, una capa de material drenante.
El vertedero Brüggen II se encuentra próximo a la frontera con los Países Bajos y lo gestiona la empresa Entsorgungsgesellschaft Niederrhein (EGN). Se admiten residuos hasta el tipo DK II.
En pleno verano de 2026, se encarga a Sanders Tiefbau GmbH & Co KG la construcción de una sección adicional. La superficie del vertedero que se construirá es de 40 000 m².
Hasta la terminación, se moverán más de 100 000 m³ de tierra en forma de arcilla, arena, escombros y grava. Algunos días en la obra trabajan hasta 15 máquinas al mismo tiempo: excavadoras, orugas, tractores, palas cargadoras de ruedas y camiones con innumerables equipos acoplables. Sanders Tiefbau GmbH & Co KG también utiliza tres rodillos autopropulsados pesados de BOMAG: dos máquinas modelo BW 219 PDH-5 y una BW 213 DH-5.
La construcción de vertederos forma parte de la actividad principal de la empresa desde sus inicios. Sanders Tiefbau GmbH & Co KG cuenta con décadas de experiencia en este ámbito. La gama de servicios que ofrece incluye desde la excavación de vasos y la preparación de la superficie para el sellado del vertedero con materiales minerales de impermeabilización como margas y arcilla o con geosintéticos impermeables. Si es necesario, también se encarga de la colocaciónde residuos con equipos especialmente preparados para ello.
La coordinación de las tareas en la obra del vertedero II de Brüggen está a cargo del capataz Karsten Mohren. Como material impermeabilizante se emplea arcilla. Se procesa primero con un tractor y una estabilizadora remolcada; después se carga con una excavadora, se transporta a la obra en camiones volquete y se descarga al pie del talud. La capa se instala ladera arriba con precisión de centímetros usando un bulldozer.
A continuación, es el turno de los rodillos autopropulsados pesados: dos BW 219 de BOMAG con tambor de pata de cabra (PDH) ejecutan diversas pasadas y crean un patrón de entrelazado. Un supervisor externo independiente asegura la ejecución debida de los trabajos durante todo el proceso de construcción y lo documenta con las más diversas pruebas, incluyendo controles sobre los valores de compactación de la arcilla. A continuación, otro bulldozer vuelve a nivelar la superficie. Después, con el rodillo autopropulsado BW 213 de BOMAG con tambor liso (DH) es posible efectuar la compactación final y preparar la superficie para colocar la lámina impermeabilizante de plástico. Se extienden varias capas de 25 cm de espesor cada una. También se comprueba el contenido de agua de la arcilla varias veces al día y por cada capa: se necesita un contenido de agua de entre el 23 y el 27 % para alcanzar una densidad Proctor de al menos un 95 %.
Con los rodillos autopropulsados BW 219 PDH-5 de BOMAG de 20 toneladas de peso se pueden alcanzar sin problema los valores requeridos de compactación. Los rodillos autopropulsados de BOMAG son especialmente adecuados para trabajar en suelos muy cohesivos con alto contenido de agua. El tambor de pata de cabra actúa aumentando la superficie, un factor que favorece el secado uniforme del terreno. El resultado es una menor formación de grietas.
El material no debe secarse sin más; de lo contrario, se agrieta. Y una compactación insuficiente puede además conllevar asentamientos tardíos y debidos a huecos. Las capas de impermeabilización también podrían sufrir daños. Karsten Mohren, capataz Sanders Tiefbau GmbH & Co KG
El capataz Karsten Mohren explica que un modelo aún más pesado, y en los papeles quizá más potente, sería casi demasiado grande para su uso. Para él, el rodillo autopropulsado BW 219 PDH-5 de BOMAG es el todoterreno perfecto. «Las máquinas se pueden utilizar en todas partes: funcionan sin problemas en pendientes, pero también en la siguiente etapa de la obra, cuando la superficie se vuelve a nivelar».
Los rodillos autopropulsados de la serie H de BOMAG destacan por un accionamiento de par especialmente alto. Las pendientes de hasta un 60 % —en el vertedero de Brüggen llegan a un máximo del 44 %— no suponen ningún obstáculo para estos rodillos para obras de tierra, gracias a su sistema de doble bomba Las máquinas están perfectamente preparadas para la construcción de vertederos y diques y para trabajar en taludes, donde ofrecen una magnífica establidad. La potencia del motor se transforma en tracción de la mejor forma posible.
La capacidad de ascenso de los rodillos autopropulsados de BOMAG es excelente. Además: nuestros operarios de rodillo elogian el concepto sencillo de manejo, la fiabilidad y la distribución perfecta del peso de las máquinas. Karsten Mohren, capataz Sanders Tiefbau GmbH & Co KG
También los operarios de rodillos autopropulsados se muestran entusiasmados. Según dicen, nunca se tiene la sensación de que la máquina pueda volcarse. «La distribución del peso parece óptima».
Y el concepto sencillo de manejo también convence al equipo de Sanders Tiefbau GmbH & Co KG: «Cada interruptor tiene una función asignada con claridad, la dirección es precisa y, por supuesto, a todo eso se suma la típica calidad de BOMAG: los rodillos autopropulsados son, simplemente, fiables».
Otra ventaja de los rodillos autopropulsados de BOMAG: gracias a ECOMODE, los BW 213 DH-5 y las dos máquinas de tipo BW 219 PDH-5 siempre funcionan y compactan en el régimen óptimo de revoluciones, lo que permite ahorrar combustible yreducir los desgastes. ECOMODE reduce las emisiones de gases de escape y el nivel de ruido en la obra.
Los efectos positivos generados por ECOMODE marcan una diferencia especial cuando el rodillo autopropulsado pasa de un terreno llano a una pendiente, es decir, cuando de golpe se va cuesta arriba. Y también en la marcha atrás, cuando se mueve cuesta abajo, el motor solo gira al régimen que realmente se necesita. David Blum, Manager de producto de BOMAG
Según indican los cálculos, el volumen del vertedero II de Brüggen —con un grado de utilización constante— aún alcanza para casi dos décadas. Y, como parte de una adecuada rehabilitación de terrenos, es preciso mover una y otra vez enormes masas de tierra.