Proyectos de referencia

Enfoque principal en la extensión de asfalto.

Extendedora urbana BF 350 C-5: uso en terrenos desconocidos.

Curvas cerradas, caminos estrechos... incluso en los empinados viñedos de la región de Ahr, la nueva extendedora urbana de BOMAG despliega todas sus fuerzas.

32 grados y temperatura en ascenso.

Alimentadores, extendedoras, rodillos tándem... en la rehabilitación del puente de Havelland, el equipo de Rubert GmbH apostó por las máquinas y la extensa asistencia de BOMAG

Los valores característicos decisivos durante todo el desarrollo de la obra, siempre a la vista.

BOMAP Pave puede supervisar y documentar todo el proceso de extendido, desde el suministro de la mezcla hasta el asfalto compactado y terminado.

La extendedora para la ampliación de la red.

Cuando el espacio es reducido, cuando se requiere rapidez y precisión, la extendedora mini BF 200 de BOMAG despliega todo su potencial.

Extendido escalonado.

A B13 em Rupertsbuch foi reabilitada pela última vez em 1990. Passados todos esses anos, havia chegado a hora de realizar novos trabalhos neste trecho.

Road construction with warm mix asphalt.

When it comes to paving and compacting warm mix asphalt (WMA), BOMAG rollers and pavers really come into their own.

Compactar áridos sobre asfalto fundido.

Para la suave compresión de áridos se ha optimizado un BW 120 de BOMAG, reduciendo la carga lineal estática de este rodillo tándem a 10 kg/cm.

Un trabajo nocturno en el aeropuerto de Zúrich.

En la rehabilitación de la pista de despegue y aterrizaje 10/28, los rodillos de BOMAG con ASPHALT MANAGER se encargaron de compactar rápidamente el asfalto mástico con gravilla.

Construcción de aeropuertos en Indonesia.

Las extendedoras, rodillos y fresadoras en frío de BOMAG pavimentaron la base estabilizada con cemento y asfaltaron y renovaron el firme existente.

Extender asfalto en el aparcamiento subterráneo.

Donde incluso los SUV se ven en apuros para maniobrar, la extendedora BOMAG 200 C-2 compacta está totalmente en su terreno.

Proyecto de construcción de carreteras en Turquía.

En uno sección de 8 km de la autopista se van a extender 300.000 t de gravilla y 200.000 t de mezcla asfáltica. A la vista de estos enormes rendimientos, hace falta no solo calidad, sino también resistencia y tenacidad.