Login to our BOMAG Secured Areas

BOMAG Extranet

Login Extranet

Not a member? Create a new account!

Register now

BOMAG Telematic

Login BOMAG TELEMATIC

Not a user? Contact your dealer and gain access

Find dealer

更快抵达目的地

大都市伊斯坦布尔与土耳其西部相距 390 公里。在这 390 公里上大有可为。作为土耳其历史上最大的建设项目之一,要在该路段上修建一条高速公路,其中还包括“伊兹米特湾跨海大桥”,大桥全长 2,682 m,跨度 1,550 m。竣工后,其将成为世界上第四长的悬索桥。大桥施工由一个国际财团负责,土耳其建筑公司 Yener Asfalt 获得通向大桥的第一段高速公路的建设合同。为此 Yener Asfalt 依靠四台配有熨平板 S 600 的 BOMAG 摊铺机 BF 800 C——其并非唯一在大型项目中投入使用的 BOMAG 机器。 

"我参与过很多由于沥青的高均匀性和平整性,专家把沥青粘层当成面层的项目。我们不仅要感谢我们经验丰富的工人,还要感谢 BOMAG 摊铺机。" Berkan Dogan,Yener Asfalt 的建筑工程师

质量和耐力

在 8 km 长的高速公路路段上,总共铺设 300,000 t 碎石材料和 200,000 t 沥青混合料。在这么高的铺设性能下,不仅需要质量,还需要耐力。BF 800 C 二者兼备:135 kW、21.3 t 重和每小时 800 t 的理论输出量。此外,通过无级振动和夯实频率,其还提供高达 95% 的预压实度。这是值得的。

产品和技术带来优势

伊兹米特大桥的建设应于 2016 年底完成,整个高速公路的建设应于 2020 年完成。在那之前,四台 BF 800 C 还有一些工作要做。得益于 BOMAG 摊铺机的耐久性和维护简便性,这不成问题。维护间隔非常长,当出现停机时,BOMAG 会提供精选维护和应急包。但不仅在维护上,BF  800  C 的可操作性也特别便利。控制台和座椅构成一个整体,可以向左或向右移动以及最多伸出 60 cm。60 cm 有重大意义,因为道路建设属于精密作业。BOMAG SIDEVIEW 系统使驾驶员可以清楚看到机器边缘、料斗内、蜗杆和熨平板。

作业时间长,维护快速

日常所需的压实控制是一项挑战。在每天压实约 200 万平方米的情况下,通常需要 2,500 次单次检查,这是一项耗费大量时间和金钱的工作。但 BOMAG 在此也准备了高效解决方案。经过 2015 年秋季和 2016 年春季的广泛测试后,压实控制系统 BCM 05 和 BOMAG GPS 系统的性能足以令联合体信服。

Yener 依赖 BOMAG

除了摊铺机,Yener Asfalt 在土耳其还使用了另外九台 BOMAG 机器——一台轻型双钢轮压路机 BW 120 AD-4、四台重型双钢轮压路机 BW 161 AD-4、两台胶轮压路机 BW 24 RH 以及两台单钢轮压路机 BW 213 D-4。在压实领域,Yener Asfalt 也依赖保证出色作业成果并且在技术、质量和成本效益方面毫不妥协的机器。

摊铺机和送料机

专为道路施工设计而生,带有宝马格基因的摊铺机和沥青转运车。

Show more