À partir du 1er janvier 2019, la norme Stage V sur les émissions s’applique aux engins de chantier. Elle précise les émissions limites de polluants atmosphériques et, pour la première fois, les émissions limites du nombre de particules (suie du diésel). Conformément à la directive européenne, les normes plus strictes sur les échappements s’appliquent à partir de 2019 aux engins de chantier. Pour de nombreux engins à moteur diésel, le filtre à particules diésel (FAP) devient obligatoire afin d’en respecter le nombre. Santé, protection du travail et environnement en bénéficient pleinement. Les entrepreneurs et les communes se trouvent donc confrontés aux technologies de propulsion d’avenir. Ils ont en effet besoin d’investir dans des solutions qui leur permettent de maintenir leur compétitivité sur les marchés où les émissions sont restreintes. Au salon Bauma (stand FS 1009), BOMAG présentera le rouleau tandem léger BW 120 avec différentes solutions de propulsion, afin que les entrepreneurs puissent répondre aux exigences actuelles et futures sur les émissions.
Point fort du salon, les visiteurs du salon Bauma pourront découvrir le rouleau tandem BW 120 équipé d’un moteur à gaz. Le moteur à gaz Deutz ultra efficace à 30 kW fournit la même puissance que les engins équipés d’un moteur diésel à filtre à particules. La vitesse de conduite et la puissance du compactage sont identiques. L’engin fonctionne avec du gaz liquide écologique (aussi appelé LPG, soit liquefied petroleum gas) disponible dans les bouteilles de gaz courantes des supermarchés et stations de service. Avec une bouteille pleine, vous travaillez jusqu'à cinq heures. Le changement de bouteille ne prend que 10 minutes. Après une formation rapide, le personnel manipule le système sans aucun problème. L’avantage principal du moteur à gaz est la suppression du système de traitement des émissions. Le moteur à gaz est conforme au niveau V de la norme européenne, et offre aux entrepreneurs une alternative confortable pour demain.
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