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BOMAG en INTERMAT 2015:
Nuevos rodillos de neumáticos articulados en la clase de 4,5 a 11 toneladas

Boppard, a 22-01-2015: En INTERMAT 2015, que en abril abrirá sus puertas en París, BOMAG, el fabricante de máquinas de construcción, presentará una generación totalmente nueva de rodillos de neumáticos en la categoría de 4,5 a 11 toneladas (pabellón 5 a, número de stand D 137). Estas máquinas con la denominación BW 11 RH-5 combinan la compactación tradicional con un moderno accionamiento hidrostático, por lo que resultan especialmente idóneas para las obras de tierra y asfaltado, así como para compactar capas terreno estabilizado y comprimir gravilla en tratamientos superficiales.


Dirección articulada y accionamiento hidrostático

Estas nuevas máquinas tienen dirección articulada, a diferencia de otros rodillos de neumáticos más grandes y pesados. La junta articulada, por su situación central, hace que las cuatro ruedas posteriores pasen a ocupar exactamente los huecos dejados por las cinco ruedas delanteras, incluso en las curvas. El resultado es una compactación óptima y una textura superficial especialmente lisa. Otra ventaja añadida es que la máquina, gracias a su radio de giro de tan solo 2,70 metros, es óptima para aplicaciones en obras con poco espacio. Los rodillos BW 11 RH-5 con accionamiento hidrostático integral cuentan con tres niveles de transmisión: la primera marcha posee la máxima capacidad ascensional, la segunda permite un uso universal para las más diversas aplicaciones y la tercera marcha, con su gran velocidad de hasta 25 km/h, deja patente su gran rendimiento en grandes superficies. El accionamiento hidrostático permite controlar la marcha de forma muy precisa e invertirla sin sacudidas.

Un puesto de trabajo seguro y confortable

Al diseñar la máquina se ha hecho de nuevo un gran hincapié en el confort de uso. La nueva plataforma para el conductor, con la moderna cabina ROPS, proviene de la última generación de rodillos autopropulsados y se puede equipar además con aire acondicionado. El conductor, desde su asiento giratorio, tiene cómodamente a su alcance el volante, situado en el centro, y el panel de instrumentos, además de dominar con la vista toda la obra. Las cámaras de lastre y, por lo tanto, el centro de gravedad de la máquina, están situados muy abajo. Como refuerzo del efecto del freno hidrostático, las máquinas cuentan con un freno de funcionamiento dinámico.

Mantenimiento rápido y flexible

El motor Kubota, conforme a Tier 4 final y con filtro de partículas diésel, así como el sistema hidráulico completo, presentan una buena accesibilidad por todos los lados. También se llega fácilmente desde el suelto a todos los puntos de control y mantenimiento. Las juntas articuladas de la máquina están exentas en su totalidad de mantenimiento y por lo tanto, le ahorran la lubricación diaria o semanal, tan molesta. Los daños ocultos y a largo plazo debidos a una lubricación deficiente ya son cosa del pasado.

En Europa y en el mercado norteamericano, la nueva generación de rodillos de neumáticos BW RH-5 ya está disponible a partir de enero del 2015. A los demás mercados llegará a finales de año.
 
 
El accionamiento hidrostático, con tres niveles de marcha, le aporta al rodillo de neumáticos BW 11 RH-5 una elevada capacidad ...

 
El accionamiento hidrostático, con tres niveles de marcha, le aporta al rodillo de neumáticos BW 11 RH-5 una elevada capacidad ...

 
Para facilitar y agilizar el mantenimiento del rodillo de neumáticos BW 11 RH-5, se llega fácilmente desde el suelo al motor Kubota Tier 4 ...

 
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