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BOMAG al bauma 2016: Area scoperta FS. 1009
Trasportare le frese senza permessi

Le grandi frese a freddo della BOMAG si smontano per essere trasportate senza permessi e si rimontano rapidamente in cantiere. Nessun'altra fresa pesante è pronta all’uso in tempi così brevi dopo essere stata smontata per il trasporto: In meno di 15 minuti la fresa e il gruppo fresante sono riassemblati.


Boppard, 11/04/2016: In molti cantieri le fresi grandi e pesanti, sono più performanti rispetto ai modelli compatti. L’altro lato della medaglia è, però, la difficoltà di trasporto. A causa delle norme che regolano il carico ammesso, spesso il trasporto delle frese pesanti richiede il rilascio di permessi, che condizionano il percorso da seguire e la tempistica. La richiesta dei permessi per le varie tratte deve essere inoltrata con largo anticipo, per cui l’imprenditore non sempre riesce a reagire con prontezza a richieste urgenti. I ritardi sono frequenti e, nei casi peggiori, possono comportare la chiusura di tutto il cantiere.

Soluzione per un impiego rapido in cantiere

Il problema dei permessi si supera riducendo il peso di trasporto, smontando la fresa e caricandola su due mezzi. A questo punto il tempo di riassemblaggio della fresa in cantiere diventa un fattore determinante: chi è più svelto, inizia prima a fresare.

Per le frese a freddo della BOMAG con una larghezza di lavoro da due metri e oltre, si smonta il pesante gruppo di fresatura, lo si trasporta separatamente, senza bisogno di permessi, e lo si rimonta in cantiere. L’operazione dura quanto una pausa caffè. Ecco fatto. In questo modo è possibile spostare la fresa in base alle necessità– senza richiedere permessi. Per il trasporto sono necessari un normale autocarro con pianale ribassato e un camion con cassone ribaltabile.

Riconoscere in anticipo i desideri del cliente

Uno dei criteri in base ai quali BOMAG progetta e costruisce le proprie macchine è la prontezza di impiego. BOMAG tiene conto dei vostri desideri di fresatori già nella fase preliminare di studio di un prodotto. In occasione di una serie di seminari tenuti con i clienti, è emersa l’importanza di trovare delle soluzioni per il trasporto delle frese, come importante criterio di qualità. I progettisti BOMAG si sono quindi concentrati su una soluzione completamente integrata, che prevede il disassemblaggio per il trasporto. Ne è risultato un sistema di accoppiamento, che permette di smontare il gruppo di fresatura dal corpo centrale e successivamente di rimontarlo, in modo rapido e sicuro. Il corpo centrale e il gruppo di fresatura vengono disassemblati, trasportati con due mezzi, senza permessi, e riassemblati in cantiere. In brevissimo tempo, la fresa è di nuovo pronta all’uso.
 
 
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