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Costruzione dell'aeroporto strato portante non combinato

Costruzione di una nuova pista dell'aeroporto di Lipsia, Germania

Dati del progetto:

  • Lunghezza: 3.600 m
  • Larghezza: 60 m
  • Materiale movimentato 5 Mio. m3 di terra
  • Stabilizzazione del terreno trattato a calce
  • Controllo della compattazione su tutta la superficie del piano di terreno e dello strato portante non combinato
  • Stabilizzazione a calce dell'argilla morenica con MPH 122
  • Profondità di lavoro: 400 mm
  • Compattazione con rulli a piastre e con rulli con tamburo poligonale



Requisiti di compattazione:

  • Esigenza di compattazione 100% Proctor
  • Tipi di rulli utilizzati: BW 226 DI (26 ton) e BW 226 PD
  • Numero di passate: 4 passate con rulli a piastre e 6 passate con rulli con tamburo poligonale
  • Velocità di lavoro: 2,5 km/h
 

 
Controllo della compattazione in continuo: con il sistema di compattazione a rulli integrato BOMAG Terrameter e il sistema di documentazione BCM05.
   
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