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Jahr Ereignis
1957

Création de la BOPPARDER MASCHINENBAU GESELLSCHAFT MBH à Boppard sur le Rhin.
Le premier rouleau duplex voit le jour, il s'agit du BW 60 qui révolutionne la technique du compactage avec ses deux cylindres vibrants.

1961

Création de la filiale BOMAG Autriche.

1962

5 ans après le premier rouleau à guidage manuel, BOMAG lance le BW 200, rouleau tandem autoporté de 7 tonnes pour des chantiers de grande envergure.

1967

Ouverture d'une nouvelle filiale BOMAG en Grande Bretagne.

1968

Création à Munich de la première filiale allemande et de NIPPON BOMAG à Tokyo (devenu BOMAG Japon en 2000); ouverture également de BOMAG Canada.

1969

BOMAG s'installe dans la zone industrielle d'Hellerwald, siège actuel du groupe.

1970

BOMAG est absorbé par la Société KOEHRING, Milwaukee/WI, USA, qui a permis à BOMAG d'acquérir son statut international; BOMAG USA est créé à Buffalo Springfield/Ohio.

1972 bis '74

La gamme s'étoffe avec les tandems légers, les rouleaux monocylindres, les plaques et pilonneuses vibrantes.

1974

Ouverture de BOMAG France.

1976

Développement du site de Boppard avec la création d'un Centre de Recherche & Dévelopement, le seul existant actuellement dans ce domaine d'activité.

1980

KOEHRING est racheté par AMCA International; BOMAG a désormais une maison mère Américano-Canadienne.

1988

Lancement du compacteur de déchets BC 601RB  / 28 tonnes, à entraînement totalement hydrostatique. Une conception révolutionnaire qui pose les nouvelles bases du compactage des déchets.

1990

AMCA International prend le nom de United Dominion Industries, Charlotte/NC, USA. Le Groupe UDI est quoté en bourse à Toronto et New York.
Suite au rachat de la Société Hyster, dans le domaine du compactage également, création de COMPACTION AMERICA Inc. à Kewanee, Illinois/U.S.A. C'est dans cette usine ultra-moderne d'environ 300 personnes, que sont fabriqués les matériels de compactage destiné au marché américain. COMPACTION AMERICA anime un réseau de distribution composé de 125 sociétés.

1992

Suite à la réunification allemande, ouverture de nouvelles filiales à Berlin et Chemnitz, puis à Boppard, Porta Westfalica et Stuttgart.

1994

BOMAG Boppard obtient la certification DIN ISO 9001 pour les standards d'Assurance Qualité Internationale.

1995

Compaction America obtient également la Certification DIN ISO 9001.

1996

Lancement du VARIOMATIC, premier système au monde pour l'optimisation automatique du compactage.

1997

40ème anniversaire du Groupe BOMAG - Nouvelle extension de l'usine avec une unité de peinture à poudre.

1998/ 1999

Le système VARIOMATIC, déjà unanimement reconnu, est adapté aux rouleaux monocylindres sous la technologie VARIOCONTROL; un nouveau site de démonstration et un centre de relations publiques sont créés à Boppard; l'usine s'agrandit de 9000 m2 avec une nouvelle unité d'assemblage pour les matériels légers, un magasin ultra-moderne et un atelier de montage électrique.

2000

Commercialisation du VARIOMATIC 2, développé à partir du système VARIOMATIC et destiné aux rouleaux tandems à cylindres fendus.
L'usine de Boppard s'étend avec la création d'une nouvelle plateforme logistique et d'un pôle dédié à l'accueil des visiteurs.

2001

Lancement de l'ASPHALT-MANAGER, seul système au monde conçu pour optimiser le compactage et contrôler le niveau de densité des couches d'enrobés.
SPX Corporation, Muskegon, Michigan, un des Groupes Américain les plus dynamiques rachète UDI et, par là même, BOMAG.

2002

Création d'une nouvelle filiale BOMAG à Fengxian au sud de Shanghai: BOMAG China. Lancement de la production locale.

2003

Nouvelle méthode de peinture par pulvérisation et mise en service d'un atelier de peinture à poudre pour composants de grande taille.

2005

Acquisition de BOMAG par le Groupe FAYAT. Le groupe FAYAT est le plus grand groupe privé indépendant en France dans le domaine du BTP, il est présent dans les 6 domaines d’activité suivants : matériel routier, bâtiment et travaux publics, construction métallique, électricité / électronique / informatique, matériels de manutention et de levage et enfin chaudronnerie.

2006 BOMAG assume la responsabilité de l’ensemble des transactions liées aux machines à asphalte de Marini, filiale de FAYAT, à savoir notamment les finisseurs de route, et fraiseuses à froid.
2007 BOMAG fête ses 50 ans, anniversaire couronné par de nouveaux records annuels : la société, comptant quelque 2000 employés, atteint un chiffre d’affaires supérieur à 600 millions d’euros.