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BOMAG à INTERMAT 2015 :
Nouveaux modèles de tandems articulés jusqu'à 16 t

Dans le cadre du salon INTERMAT 2015 en avril prochain à Paris, BOMAG (halle 5a, stand D 137) présente de nouveaux modèles dans la gamme des rouleaux tandems Série 5. Les BW 191 et BW 206 viennent compléter la gamme avec des machines jusqu'à 16 tonnes.


Avec un poids en charge de 12 à 16 tonnes, les rouleaux tandems articulés sont particulièrement dédiés aux couches épaisses ainsi que pour le compactage statique d’enrobés à forte teneur en vides. Trois systèmes d'excitation sont disponibles pour les deux modèles : outre les applications nécessitant l’utilisation des systèmes traditionnels – double vibration et ASPHALT MANAGER – ces matériels peuvent également être équipés du sytème oscillant TanGO qui permet un compactage efficace dans les zones critiques et sur les chantiers sensibles aux vibrations tels que les jonctions, les raccords, les ponts et à proximité des bâtiments. L'oscillation TanGO est uniquement commandée par une amplitude de manière à ce que le système reste intuitif pour chaque conducteur. Grâce au TanGO, le cylindre modifie rapidement le sens de son action de manière tangentielle par rapport à la surface de contact. Aucune vague ne se forme même avec un rythme de travail rapide grâce au large diamètre des cylindres. Les nouveaux rouleaux tandems de BOMAG garantissent la mesure précise de l'avancement du compactage. Le système de mesure Economizer assure plus d'efficacité sur les chantiers en afficher le compactage pendant le travail afin d'éviter les passes inutiles.

Les nouveaux rouleaux tandems articulés se distinguent aussi par leur poste de conduite le plus spacieux du marché, qui garantit au conducteur une excellente visibilité sur la zone de travail et l'ensemble du chantier. Le siège avec le volant forment une unité, l'accoudoir de commande et tous les éléments peuvent être déplacés sur toute la largeur de la cabine. Le siège suspendu avec joystick intégré peut pivoter de 75° ou 15° vers la droite ou la gauche, pour une utilisation confortable et intuitive. De plus, le moteur et la cabine sont séparés – le moteur est placé à l'arrière de la machine de manière à ce que le conducteur ne soit pas importuné par le bruit, la chaleur ni les gaz d'échappement. L’entretien est facilité par l’absence de points de graissage, et l’accès facile et rapide depuis le sol de tous les points de maintenance.

Les nouveaux rouleaux tandems articulés BW 191 et BW 206 sont disponibles immédiatement sur les marchés mondiaux.
 
 
Le BW 191 avec ses billes largement dimensionnées est idéal pour les chantiers de grande envergure.

 
Applications multiples : Les nouveaux rouleaux tandems articulés Série 5 sont disponibles avec la double vibration, l'Asphalt ...

 
Le moteur de la nouvelle génération des machines BW 191 et BW 206 est placé à l'arrière de la machine afin d'éviter le bruit, la chaleur ...
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