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Flughafenbau ungebundene Tragschicht

Bau einer neuen Start- und Landebahn – Flughafen Leipzig, Deutschland

Projektdaten:

  • Länge: 3.600 m
  • Breite: 60 m
  • 5 Mio. m³ Erdbewegung
  • Mit Kalk behandeltes Erdplanums
  • Flächendeckende Verdichtungskontrolle auf Erdplanum und ungebundener Tragschicht
  • Kalkstabilisierung des Geschiebemergels mit MPH 122
  • Arbeitstiefe: 400 mm
  • Verdichtung mit Stampffußwalzen und Polygonwalzen (je 26 t)



Anforderungen und Verdichtung:

  • Verdichtungsanforderung  100%  Proctor
  • Verdichtung der 400 mm stabilisierten Schicht mit BW 226 DI Polygonwalze, 26 t (4 Übergänge) bzw. mit BW 226 PD Stampffußwalze (6 Übergänge)
  • Arbeitsgeschwindigkeit: 2,5 km/h
 

 
Flächendeckende dynamische Verdichtungskontrolle: Einsatz von walzenintergriertem Verdichtungsmesssystem Terrameter und Dokumentationssystem BCM05.
   
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